FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати говоря, а как защита срабатывает от перегрузки?
Например включаю лобзик - мотор глохнет моментально. Если разгоняю лобзик медленно - все работает, заслонка газа открыта меньше чем на половину.
Такое ощущение что глушилка стоит в качестве защиты?
Бывает такое?

 

Нет не бывает, если глохнет то не хватает мощности мотора, можете попробовать регулировкой клапанов увеличить ее.

 

А как? Там вроде и клапана нерегулируемые?
Просто глохнет он через секунду после раскрутки инструмента, и даже без попытки газануть...

 

Т. е. как будто я его кнопкой вырубаю

 

Если есть датчик уровня масла то долейте масло в мотор пока из заливной горловины не потечет.

 

Масло в норме. Я про то что другие гены при перегрузке совсем по другому ведут себя - медленно глохнут, а этот вырубается

 

Если ДУМ стоит на блокировку двигателя то при мгновенной нагрузке мотор качнет уровень уйдет в сторону от датчика масла и он заблокирует катушку зажигания. Я лью поболее чем по срезу заливной горловины- разбрызгивание лучше и больше по кол-ву масла на стенках цилиндра. Перегрузку по мощности можно проверить по падению напряжения, если под нагрузкой напряжение хотя бы на 2 вольта меньше чем без нее, то это перегрузка генератора и соответственно мотора в случае генератора с AVR.

 

Значит альтернатор с защитой не соответствуют мощности двигателя.

 

Не обязательно, в качестве защиты стоит АВ и при такой нагрузке он работает как тепловой, если холодно то он не успеет сработать раньше чем гена заглохнет, а вот при КЗ срабатывает четко.

 

Вот вот. Как будто магнитная защита срабатывает.
Ради интереса открою силовой блок - посмотрю
Кстати в этой малютке АВР настоящий

 

Лучше масло долейте, быстрее будет.

 

С этим у меня все норм - налито больше чем нужно. Масло - святое для мотора

 

Тогда разъедините провод датчика и посмотрите что будет без него, если так же то он не причем.

 

Спасибо за совет!
Попробую.
Просто реально гена интересный - непохож ни на один другой. Даже сам мотор с вертикальным цилиндром

 

Без нагрузки газаните рукой резко до упора - ускорительнаго насоса-то нет, на избытке воздуха могет просто глохнуть.