FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день. Генератор Wert g3000,бенз,1 фаза, дружили с ним 2 года. На днях, резко прекратил выдавать напряжение. Движок при этом продолжал работать. Заводится и работает штатно. Разобрал, обнаружил износ щёток, износ правда неравномерный. Больше видимых неисправностей не обнаружил. Сегодня купил новые щётки, заодно и АВР. Установил и то и другое, ничего не выдаёт по прежнему. Просьба помочь разобраться-починить. Привязался к нему. Есть тестер, подскажите, что и где померить?

 

Промерьте сопротивление ротора, можно с установленными щетками и отключенным реле регулятором.

 

Какие показания д. б?

 

Какие будут такие и напишите, обрыв, сопротивление и сколько показывает тестер, замыкание на корпус.

 

Ничего не показывает, и с щёток и непосредственно с дорожек, всё по нулям. На корпус тоже молчит.

 

Тоже молчит, не козит.

 

Обрыв обмотки ротора.

 

Имеет смысл поискать ему замену? Или - умерла, так умерла? Нового гену приобретать?

 

Для начала разберите, снимите статор (наружную обмотку) и проверьте целостность проводов до колец и пропайку проводов к контактным кольцам, выкладывайте фото буду рисовать стрелки куда смотреть.

 

Правильно ли я понимаю, что мне нужно отвинтить этот болт, т. к. он ввинчен в вал. Мне его не победить. Прикипел что ли? Может был опыт по прохождению этого уровня? 4 длинные шпильки снял.

 

Вам его откручивать не нужно, он крепит ротор к коленвалу, когда вы начнете снимать заднюю крышку подшипник выйдет из нее и останется на роторе. Лучше воспользоваться съемником зацепив крышку в районе подшипника и уперевшись в этот болт, можно постучать по ушам установки болтов крест накрест но чревато расколом этих ушей, поэтому пробуйте бить по ним через алюминиевую или медную проставку, в крайнем случае через деревянный брусок, можно использовать ручку молотка уперевшись ручкой и нанося удары со стороны молотка но обязательно соблюдать параллельность схода крышки с подшипника. При перекосе, при снятии следует его поправить иначе место установки подшипника лопнет или при слишком сильных ударах лопнут перегородки от подшипника к крышке

 

Статор-то сдёргивайте аккуратно.

 

Это да, изначально предполагал, что подшипник запрессован в тело, а сквозь него проходит вал, в торец которого крепится болтяра. Сегодня вроде как нет дождя, попробую заморочиться.

 

Ротор с подшипником будет выглядеть так + контактные кольца https://www.forumhouse.ru/threads/229468/page-4#post-7477088