FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну так и подключайте без РН, Вас же именно РН беспокоят? и проверьте стало как раньше или так же акб не заряжаются.

 

А Вы не бойтесь, начните с конденсатора, а потом возможно уже и до диодов на роторе доберетесь если конденсатор не поможет.

 

@Serheo, У Вас наверняка эл. чайник, попробуйте проверить зарядку с включенным чайником в домашнюю розетку, если не получиться то попробуйте тож самое с перевернутой вилкой на 180 градусов типа поменять местами фазу и ноль.

 

Энто не вдобавок, а причина - напруга жёстко завязана на обормоты в кондюковых генах. Потому снижение частоты от нагрузки должно быть плавным в пределах 2-3Гц. Если больше, и как вы говорите, заслонка не успевает, значит надо просто переставить наружу на одну дырдочку на рычаге регулятора тягу заслонки, увеличив реакцию оного. Если не помогло - ищите недостаток бензина. На полной нагрузке заслонка должна быть открыта на 75% где-то.

 

2 Krott64
Конденсатор есть, но чуть большего номинала - для проверки подойдёт,
а вот до диодов добираться как раз не хочется - крайне неудобное место.

2 john kerry
Да с этими проблемамм уже пытался разобраться.
Частота болтается в пределах 10 % - и кстати с самой покупки.
Тяга уже на крайней дырочке, карбюратор чистый и продутый.
А вот заслонка пожалуй процентах на 50.

 

Если болтается только при изменении нагрузки, а при постоянной нагрузке держится железно, надо переставить на одну дырдочку наружу рычага, крепление большой пружины, чтоп она сильнее воздействовала на регулятор.
А если болтается при неизменной нагрузке значит где-то люфт какой.

Если при полной нагрузке - замечательно, к бензину претензий нет.

 

2 john kerry
Спасибо, в субботу гляну как там у гены дела с дырками.

 

Всем доброго дня. может кто знает в Питере кому отдать перемотать статор в частном порядке, а то что то цену за перемотку просят сопостовимо новому генератору, бред какой то.

 

Парни!, кому нибудь попадался на ремонт двигатель в масло которого добавлялась антифрикционная присадка типа МКФ-18Х, НТ или подобное ?

 

Это не с молибденом случайно?

 

Если с ним родимым, масло "Хадо" было-половинить и мыть керосином все что можно до металла. Последствия видел не в генераторном движке, а в "Крузаке"-полный засер до клина распредвалов-ощущение что в движок битума налили и дали остыть. Я этой дрянью себе распред убил-не знал тогда

 

Неа, с медью. С молибденом я коробку на авто ушатал за неделю, так что молибден нини.

 

Думаю таже хрень только по другому называется...

 

Вот чего мне показали к ней.

Она еще советского производства.

 

Написано как для молибдена...
Я бы пробовать не решился-1мл/1л масла-очень точная пропорция... Ошибкак на чуть чуть и черт знает что будет...Да смешивать нужно на мешалке такие прпорции