FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорее всего мб что то с подачей топлива или его магистралью. Как вариант с иглой, может западать.
Попробуйте от общего к частному: если есть возможность (гарантия, доступ и т. д.) снимите топливный шланг перед карбюратором, откройте кранчик, посмотрите поступает ли бенз? Если нет, то смотрите краник мб внутри стружка или ещё что то, мб в баке засада.
Если всё поступает, было бы неплохо плеснусь бенз прямо в карбюратор. Если заработал, значит засада в игле.

 

А смысл издеваться над свечёй, если после шприца с первой попытки? Ну нет у человека бензина.

 

@Ttt777ttt, да, карбюратору надо разбирать. Нигде тут не оговаривалось, что чистка карба - дело уголовное и с гарантии снимут.

 

Когда надергаетесь шмыргалкой, устанете выкручивать и вкручивать свечку с брызганьем бензина, порвете несколько раз шмыргалку, а зетем поменяв свечу заведете с первого раза, тогда у вас это на долго отложится и ответ на такой вопрос вы будете выстреливать с ходу .

 

Поверьте, мне проще разобрать и собрать, чем дёргать, как дурак. Видите ли, я понимаю физику процесса и сразу знаю, где проблема. Никогда тупо шмыргалкой не развлекался и свечей не менял. Они попадались рабочие, в отличие от карбюраторов, блоков зажигания и прочих шпонок вентиляторов.
Вот и сейчас вы сами себе противоречите, и пытаетесь отсутствие бензина лечить новой свечой.
И в таком разе вопрос: сколько надо новых свечей для бензопилы, чтобы без бензина спилить 1 дерево?

 

Свечу не нашел (узкая длиная, Бош; искра есть). Карбюратор полностью разобрать не смог, торцевого ключа на 8 не было (снять моторчик /?/ на 24 В, кот. на самом карбюраторе - как понимаю, регулирует поступ. топлива в зависимости от нагрузки). Но повертел, продул, винты вкрутил/выкрутил. Собрал. Завелся с первого раза, но начал капать бензин из дренажа. Подключил нагрузку, капать перестал. Поработал мин. 10 под нагрузкой, заглушил. Совесть мучила, бензин на землю это плохо. Решил винтик (кот. подпружиненный) подкрутить, хотя вроде при выкручивании/закручивании считал обороты (15,5). В собранном виде это гораздо сложнее... Но подкрутил. Капать перестал. Заводиться тоже. Причем теперь не помогает и "непосредственный впрыск". Что интересно, свеча сухая, даже когда вытягивал бензин ртом через дренажную трубку. Руки видимо все-таки явно не золотые...
Завтра попробую найти новую свечу, и повторить пляски.
ЗЫ На работе Гринфельд 4500 вообще не знает проблем с запуском. Да и совсем простой двухтактный тоже...

 

Такое происходит когда под игру в карбюраторе что то попадает, нужно там и посмотреть или слив бензин из отстойника продуть в в топливный шланг. Игла будет опущена и открыта, вдруг получится без разборки карбюратора.

 

Мне тоже проще, что я и проделал, без каких либо результатов, потом просто пенял свечу, завел и подумал не дурак ли я, что полез туда где сложнее не начав с простого.

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Возникла неполадка генератора TIGER TG5700E. Работал нормально, подключили к нему водонагреватель 2,5 КВт и генератор перестал выдавать напряжение. Двигатель работает без перебоев, напряжение на выходе 8 вольт. Подскажите в чем может быть причина? Консультировался у знающих людей, сказали AVR вылетел, но найти его на генераторе я не могу. Помогите.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/225105/page-16#post-9626828 Коробочка черная с проводами, с одной стороны 4 провода, с другой 2 выходят на щетки

 

Как он выглядит я понял, просмотрев форум, а вот найти его не могу, может на этом генераторе его вообще нету? никакой инфы в интеренете по этой модели найти не могу, даже инструкции нету от него (товарищ дал погонять)... фото прилагаю, подскажите как быть

 

И обмотка местами тёмная, не поджаренная?
Смотрите, куда провода уходят наружу, может и выносной AVR.

 

Обмотка вроде не подгоревшая, пыльная просто, а провода уходят в переднюю панель, к конденсатору достаточно большому, параметры его сказать не могу пока...

 

Возможно у вас не AVR, а выносные диод и варистор, включённые в цепь ротора через щётки.
Конденсатор в свою очередь должен, в таком случае, относиться к вспомогательной резонансной обмотке на статоре и, как правило, не ломается.
Вам надо выследить щётки на роторе и проследить именно щёточные провода.
Другой вариант - конденсатор есть составная часть AVRа. Который выносной. Тогда надо фотки того узла, где конденсатор прикручен.