FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробовал запустить без AVR. Завёл, подал питание от АКБ на щётки. На вольтметре было 8 вольт. Увеличил подачу топлива до максимума, стало 16 вольт. Видимо где-то проблема.
Пользуясь случаем, поздравляю с праздником 23 февраля!

 

А АКБ не дохлая? Могет просела на роторе и 12В не выдала? А то как бэ полюса на роторе всё-таки не туда смотрят...
Не, с АКБ 220 не получить, но на 50В должны были выйти.
Или коротыш в статоре...

Попробуйте 2 АКБ последовательно на 24В

 

Хороший вопрос, для автоэлектрика.
Попробую завтра от трансформатора через диод подать 24. А с полюсовкой там всё идеально.

 

Попробовал сегодня подать на щётки 24 в. В итоге, при максимальных оборотах, напряжение на выходе обмотки 220 в получилось примерно 23 - 25 в. Похоже со статором беда. Или я уже совсем ничего не понимаю.

 

Доброго времени всем. Генератор PRORAB 1100 I, мах. N-1,1 квт, ном. N-1,0 квт., инвертор, запуск-ручной,однофазный 220 В, 2-х тактный. Изгот.-2014 г.,куплен 22.02.17 г.(со склада-новый). Запускается холодный-горячий с 1-2 дрыга. Заявленый расход топлива 0,650 л/ч. При нагрузке 800 ватт расходует 1,075 л/ч. С глушителя гонит жижу, с нагрузкой и без-иногда слышны хлопки. Как бороться с расходом топлива?

 

Похоже со статором усё учком, раз напругу пропорционально поднимает. Именно энто и нужно было выяснить. А так на ротор до 100В и больше могет идти.
Кстати, выводы 220В статора не перепутали с силовыми для AVR? На них 150В где-то генерится.
Померьте на других статорных при 24В для сравнения.

 

Энто масло. Не обращайте внимание.

Экономичный режим на пониженых обормотах

А энто номинальный режим на повышенных обормотах.

Как бэ нехватка бенза - пропускает рабочий такт и выбрасывает смесь в глушак, коя потом поджигается следущим удачным рабочим тактом и производит БУМ.

Поменяйте свечку на какую-нить похожую.

 

Не-а, тут усё правильно.

 

Всем поздравление с 23 феврвля!
Не правильно, надо забыть о 220, по новому ГОСТу 230 В как в Европе. И в Греции тоже.
И свечи бывают разные, хлопки в глушаке - последнее дело. А в прочем, меня там не стояло и свечу в руках не держал.

 

220 - энто класс напряжения. Об нём забыть трудно. А 230В - энто среднее напряжение, кое и так прописано было без всяких новых гостов.

 

Здравствуйте! Генератор Huter dy4000l, бензин, ручной пуск, 14 год выпуска. Запускается хорошо, но не происходит стабилизация оборотов и на холостом ходу и под нгрузкой. Т. е рычаг центробежного регулятора оборотов постоянно двигается и обороты скачут.

 

Дык могет разболтался на валу?
А так бензуса не хватает на открытие заслонки. Смотрите от бака.
Свечку поменяйте.

 

Все жестко, без люфтов. Из бака течет хорошо. Вы думаете недостаток топлива или бедная смесь? А может забитые жиклеры в карбе дают такую картину?

 

Недостаток и приводит к бедной.
Запросто. Или поплавок с иглой.

 

Вот видео работы моего генератора
https://yadi.sk/i/3_IPIkzN3EgraQ