FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Elitech бэс 6500е
вероятно, перегрузился скважным насосом (2300вт номинал) на старте. при работе стал захлебываться, спустя несколько секунд заглох.
теперь при запуске с ключа, глохнет через 2 секунды, при тесте с датакома, работает 10 секунд и глохнет с ошибками "speed" и "voltage", при тесте показывает 220v, но либо 00гц, либо 30гц, либо 70гц.
ключевой вопрос: AVR или что-то еще?

 

С закрытой воздушной заслонкой или после ее открытия?

 

Спасибо откликнувшимся. Заработала холера и под нагрузкой тоже. Бензин заменил, при сливании на воронке образовывался белый налет наверное что-то из парафинов. Сразу после замены ни-ни... Проверил все отстойники. чисто. Возможно что-то было с поплавком в карбюраторе, когда снял нижнюю часть карбюратора (там 2 винта один сливной но он не на дне самом дне а второй держит нижнюю часть) там поплавок подпружинен чем -то очень дохлым, возможно налет не давал ему нормально работать хотя его и не видно было. В итоге заработало! Еще раз спасибо!

 

после открытия.

 

с
Смотрите карбюратор, не хватает топлива.

 

как это связано с плавающей частотой? то 00гц, то 30, то 70? при тесте с датакома работает ровно, не захлебываясь.

 

Генератор заглушен

Генератор работает на 2000 оборотах

Генератор работает на 5000 оборотах

AVR исправен
Датаком не переваривает высокий КНИ и нагло врет, смотрите топливный жиклер в поплавковой камере.

 

Добрый день, уважаемые форумчани.

Был приобретен бензогенератор Huter DY6500L. И с первых дней начались проблемы. После прогрева и открытия заслонки генератор глохнет. Закрываем заслонку - работает. Нашли причину. после откручивания болта отмеченный красным на фото:

находиться маленький жиклерчик, после продувки которого, все начинает нормально работать. Через некоторое время, жиклер забивается снова.
Вопрос: что это за жиклер? Почему он забивается?

Спасибо за ваше внимание.

 

Добрый день
Диз ген 5 квт 220-380 в Подскажите, после перемотки статора начал выдавать 500 вольт,
мастера говорят что намагничен якорь, может подскажете в каком направлении искать неисправность

 

Авр подстроить ?

 

Если тот который с зеленой пипочкой то это клапан для работы на газу.

Промойте бак, кранчик и топливный шланг от кранчика до карбюратора.

 

Модель назовите, полную. и желательно предысторию поломки.

 

Да нее. Вверху он, плохо его на фото обвел) все бы ничего, но если надо долго работать, то с периодичностью где то раз в полчаса приходиться его продувать.

 

Если в центре круга, то это не жеклер, а ограничитель минимальных оборотов.

 

@Dobro10, может вы об этом говорите?