FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас происходит так. Вырубили свет, через часик 90 кг. выносится на улицу, попытки запуска. Еще через полчаса вокруг генератора собирается консилиум. Меняется свеча, меняются положение тяг. Через два часа плясок генератор неохотно заводится и еще через 15 минут дают свет.

 

Заслонка дросселя что ли? По-подробнее, можно.
У меня генератор на улице стоит в будке своей.

 

Да.

 

и в каком положении все же завелся?

 

Любая из автомагазина с такой-же длиной резьбы и зазором 0,7мм

 

Спасибо за совет, но я в упор не помню какая резьба...ключ свечной сунул...а он универсальный что на узкую что на широкую свечу(

 

Гайка на 21,5мм, длина резьбы 17мм, зазор 0,7мм. Возьмите бриск для газели с 405-406 движком, с оборота на бумажке напечатаны (указаны) такие модели двигателей. В комплекте 4 свечи, лет на 10 хватит.

 

Генератор Honda EM4500S работал без проблем 12 лет.
После перегрузки сгорел статор. Новый предлагают за какие то безумные деньги, проще купить новый генератор в сборе, но почитав форум, понял, что это лотерея.
Модель генератора (который сгорел) SAWAFUJI M50.
Есть большое желание перемотать статор или заменить на аналогичный, который подойдет к моему ротору диаметром 118,5 мм.
У статора 2 разъема с 7 выводами и 2 силовых вывода.
Где в Москве можно или перемотать или купить на замену статор, который мне подойдет ?

 

Будете искать перемотчиков, не говорите что хонда, а скажите что не знаете, возможно дешевле обойдется и отдавайте только статор и увидите, что вам намотают.

 

Так я и хочу отдать только статор для перемотки, но только найти не могу где это сделать.
Тем более здесь же есть неудачный опыт по перемотке.
Хочется проверенное место, с гарантией

 

В целях экономии меди и большей выручки за счет использования не качественного провода то да и никто от этого не застрахован, печально, что жизнь рулетка.

 

Новый Фубаг BS1100 плохо заводится на холодную. Померял компрессию - от силы 2-3. С маслом 5-8. Кольцам конец? Они вообще бывают в запчастях? Двигатель там вроде как 154, 3 силы написано, увеличенная копия Митцубисевского двигателя GM82.

 

Для начала обкатайте как положено, а потом расскажете как заводится и подумаем в чем дело

 

Сорри, немного не так сказал, уже часов 20 отработал он, масло менял.

Знаю что надо скидивать коромысла, но не хочу так глубоко лезть - вдруг по гарантии сдавать придется.
Меня смущает такая разница в показаниях с маслом и без. С такими маленькими двигателями дел не имел, но на машине это ничего хорошего не значит.

Имелся ввиду запуск при -5 и ниже. Если много дергать - свечу заливает порой. Ждем идеи)

Еще заметил что во время работы бензин в картер поступает, довольно сильно - уровень повышается и масло бензином отчетливо пахнет.