FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

Вы отключаете оба провода от ввода и нейтраль и фазу?

 

Не путайте людей, так можно говорить в классическом случае, когда за 2 оборота происходит искрообразование 1 раз в конце такта сжатия, у нас-же не классический случай потому, что за 2 оборота происходит 2 случая искрообразования то-есть 1 раз за 1 оборот, получаем искру в конце такта сжатия при всех закрытых клапанах и 2й раз в конце такта выхлопа до момента закрытия выхлопного клапана. Так и получилось у ТС, не сгоревший бензин в цилиндре и глушителе, выхлопной клапан открыт, проскакивает искра зажигает бензин в цилиндре и через открытый клапан загорается в глушителе, получаем сильный БУМ.

 

Я не понял - спик ведется про четырехтактный двигатель или про двухтактный? И при чем тут клапаны?

 

Зажигание на них всех глухое, нерегулируемое, никак не испохабить, а вот незакрытие клапана всвязи с зажатием его вполне возможно.

 

Двухтактные только кубики.

 

S9055 ,
Krott64
Подключаю проводом 6мм кв. (медь) сразу на щиток через автомат двухполюсный Свет когда оключают ввод отключил генератор включил всем хорошо. а эта инверторная сволочь не работает. нет она работает года действительно все выключено (там лампочку забыл, не выключается она) при появлении нагрузки ватт на 200 уходит в защиту и еще парадокс через папа папа в розетку работает

 

А у вас случаем типо УЗО или Дифа ничего не стоит?

 

Да по большому счету нарисуйте схему как у вас все подключено тогда можно более точные советы дать. А так трудновато гадать.

 

Инверторный генератор Elekon 2400i после полугодового хранения на неотапливаемой даче при опробывании завелся после нескольких рывков стартера при закрытой заслонке, после нескольких минут работы открыл заслонку гена нормально ровно заработал, при подключении электродрели загорелась лампочка перегруз и я выключил двигатель, после как не старался дергая стартер гена не заводиться. Наработка всего 30 часов за 4 года. При протяжке стартера ощущается значительное сопротивление. Как определить неисправность электроники или обмоток.

 

Чем-нить отмываются протухшие карбюраторы от 168 ? Варка в уксусе тоже мало помогает.

 

Попробуйте каустической содой, может поможет, дюраль от нее синим становится.
Сильно окислившуюся медь мою сильным раствором соли.

 

Друзья, спич ведётся про четырёхтактный генератор. И главный у меня вопрос о том что же надо делать? Свеча, если она начала помирать, может вызвать такой эффект? Или замена свечи (как мне рекомендовали выше) это обязательно, но ещё невесь ремонт? В этом генераторе есть только один винтик регулировки. Я даже точно не могу сказать что за он. Но как его можно регулировать, если гнератор и не заводится?

 

Проверьте уровень масла и при необходимости долейте пока не потечет из заливной горловины.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/225105/page-70#post-12925952

https://www.forumhouse.ru/threads/225105/page-70#post-12925415

 

Генератор Fubag ti700, не заводил где-то с полгода. Взял на природу - так и не смог завести - вроде схватывает, но пару секунд и глохнет. Ключа свечного с собой не было - свечу не проверить, но решил проверить масло в двигателе... Двойной, если не тройной уровень масла с бензином... Еще что заметил - перед поездкой залил "по горло", а по прибытии когда несколько раз дернул, открыл бак - уровень значительно ниже "горловины". Клапан на крышке бака во время хранения и перевозки был закрыт. Знающие люди подскажите - самому можно что-то сделать или в сервис везти ?