FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хотел бы уточнить просьбу о совете - красный проводок от датчика масла в Elitech 1000 сделан из очень ломких многочисленных проволочек и изоляция ломкая, паяльника у меня нет на ферме, а дорога уже закрылась на зиму. я посмотрел куда ведет этот провод - на переднюю панель в электронику, куда подключены много других проводков. Значит ли это что отключить датчик масла не получится и завести генератор без него не удастся? Что можно сделать с проводками, чтобы "обмануть" генератор, чтобы он не блокировал зажигание?

 

Брызгайте эфир в воздушный патрубок и заводите.

 

Добрый вечер, господа. Генератор PATRIOT 1000I, куплен в марте 2015 г, для зарядки и подпитки аккумулятора электровелосипеда, 220 c генератора преобразовывается в 60 в пост тока с ограничением по току 10 А. Нагрузка на генератор переменная по времени, от 10 вт до 700 вт. Всё прекрасно работало, но вчера доехал до дому на одном аккуме, генератор пускался легко, но при повышении нагрузки глохнул. Сегодня, в домашних условиях, попытался запустить, - легко, но при нагрузке (тестовый чайник 700 вт) - глохнет. (напомню, ном нагрузка 700 вт, макс 900вт) При нагрузке 100 - 200 вт работает уверенно. Такое ощущение что двигатель не может развить оборотов.

 

Ну, в продолжении, в генератор не лазил, масло менял однажды, по сроку. Сегодня снял крышки и вытер пыль. Отвернул свечу - нагар чёрный, но его совсем немного, рождающихся перемычек нет, на резьбе следы масла.

 

@SHURENS, если гена инверторный, попробуйте переключить в безинверторный/максимальный режим. На моем такая кнопка есть.
В любом варианте гены скорее виновата электроника.

 

Ну, конечно, пробовал в любых режимах. Сегодня попробовал, запустил без воздухофильтра. Потянул чайник, на радостях подключил ещё 100вт лампочку, всё - заглох. После чайник не тянул .

 

Свечку поменяйте для начала. А так симптомы нехватки бензина при открытии заслонки для чайника.

 

На свечку грешить приходится мало, очистил её, продул. Мало того она не давала бы легко запускаться генератору. Согласен, все симптомы о нехватке бензина при полной нагрузке.

 

Добрый день по тупости допустили кз синхронного генератора. при повторном включении все работает. напряжение есть. входное напряжение тока в момент кз было 170-180. кз былократковременным на доли секунд. ничего не перегорело в доме. все лампочки горят. не сломается ли со временем гена и какой ущерб наносится от кз агрегату. в инструкции гены говорится защита кз максимальный ток короткогозамыкания более 300% как это понять. заранее благодарен всем за ответ.

 

Всем добрый вечер! У знакомого стоит генератор sdmo SH 7500 TE с АВР выдаёт повышенное напряжение 440 В хотел настроить выходное напряжение но нету книги для наладки. Большая просьба если у кого-то стоит такой генератор или есть инструкция напишите или скиньте фото. Заранее благодарен.

 

@KLACCIK, https://www.forumhouse.ru/threads/155627/page-110#post-13949316 Посмотрите в этом ПДФ файле, стр 14

 

Всем доброго здравия!
Имеется инверторный бензогенератор Калибр БЭГ 8000. От перегруза сгорели статора: левый и правый. АВР с виду, не взорван. Заказал из Екатиренбурга статоры, пришли быстро, установил, запустил и заглушил. На выходе для АКБ 27вольт,на других скачет, так и не понял сколько. Отсоединил всё от АВР, повесил в воздухе все вывода от статоров. Запустил-результат тот же. По моим понятиям, и по науке, статор должен выдавать какое то количество энергии. СКОЛЬКО, и ЧТО делать? Помогите пожалуйста разобраться!

 

Здравствуйте, такой вопрос: на дизельной станции Champion DG 6000E как правильно установить топливный насос? подскажите ? заранее спасибо.

 

Всем привет, подскажите что не так с генератором SDMO iNeo 3000.
Простоял почти 2 года, решил завести.
Заменил масло, слил весь старый бензин, залил новый, почистил свечку.
Заводится без проблем, но не выходит на режим генерации. После запуска поднимает высокие обороты и так крутит минуту-две, потом что-то как-будто затыкается и начинает тарахтеть на низких оборотах, загорается красная лампочка "книжка". В книжке ничего путевого - проверьте масло, залейте свежий бензин. Заменил еще раз масло, еще раз слил-залил бензин, не помогло.
Что может быть, куда лезть? Прилагаю видео

 

Заменить свечу на новую. Поиграть дросселем. (Мне как-то помог перевод в среднее положение, лампа потухла, тогда перевел в полностью открытое). Не переключать в авторежим, на макс. попробовать.