FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

Ну со свечей за 26 часов ничего страшного произойти не могло (хотя всякое бывает, особенно с китайцами), но выкрутить и посмотреть состояние нужно. А то пуски ради попробовать завести и не нагружать генератор это прямая дорога к образованию сажи на свече и как следствие отсутствие искры. Выкрутить посмотреть при необходимости прокалить (лучше) или почистить. Далее проверить искру как выше отмечено и по результатам принять решение о замене.

 

У меня китайская свеча вышла из строя после 2 часов обкатки и простоя в 3 месяца.
Я бы начал с замены свечи (быстрее и легче), а уж потом бензин.

 

Generac 6,5 кв., мотор 2цилиндра B&S 16 л. с.
Какой посоветуйте аккумулятор и сколько брать Ah?

 

@yantr2, если отдельное ЗУ для АКБ не предполагается, то в соответствии с паспортной емкостью, иначе все время недозаряд.

 

Паспорта нет, давно утерян, отдельного з. у. нет.
А что за недозаряд? Разве гена заряжает свой аккумулятор?

 

Он выдает и 220, и 12 В. Если АКБ не заряжать, он разрядится и умрет.

 

Обычно заряд аккумулятора идет от встроенного в ДВС отдельного генератора (не очень мощного) через специальное реле заряда АКБ. Ток зарядки не более 2 Ампер (для небольших генераторов). И цепи выходов 12 Вольт и 220 Вольт ни как не участвуют заряде АКБ. Емкости в 18-22 Ач я думаю будет достаточно. После установки на генератор АКБ померяйте напряжение на нем с остановленным и запущенным двигателем. Во втором случае напряжение должно быть выше на 1-2 Вольта (в зависимости от состояния АКБ). Во как то так если не вдаваться в тонкости.

 

Звонил в сервисную службу, сказали, что в генераторе нет устройства который заряжает его аккумулятор! Предложили ставить аккумулятор с емкостью Ah побольше от 23Ah!
Что скажите?

 

Да можно и большей емкости батарею поставить, если влезет. А вот как ее заряжать, вопрос остается открытым (к стати говоря этот вопрос сервисменам). Необходимо соответствующие зарядное устройство обеспечивающее зарядный ток по величине равный одной десятой от емкости батареи (классический режим заряда). И с определенной периодичностью проводить заряд (дозаряд) батареи или срок службы ее будет не долгим в следствии нахождения батареи в недозаряженом состоянии. Особенно это опасно в сильные морозы (если генератор находится в неотапливаемом помещении) так как при разряде батареи плотность электролита падает и повышается температура его замерзания и как результат размороженная батарея (вплоть до разрыва корпуса и вытекания электролита при повышении температуры соответственно). А по делу фирма производитель достаточно известный посмотрите марку поточнее и попробуйте скачать инструкцию думаю можно ее легко найти.

 

Инструкцию на мой генератор так я и не нашел, но на сайте GENERAC есть инструкции для более новых генераторов, так там, на такой же мощности генератор, стоит 10Ah аккумулятор и жирным написано, что генератор не заряжает аккумуляторную батарею!

 

Так заряжает или нет генератор свою аккумуляторную батарею?

 

Вот если есть типо такого блока где либо на генераторе, то значит, зарядка АКБ предусмотрена на 100%:

 

Как проверить зарядку АКБ я выше писал с помощью вольтметра.
После установки на генератор АКБ померяйте напряжение на нем с остановленным и запущенным двигателем. Во втором случае напряжение должно быть выше на 1-2 Вольта (в зависимости от состояния АКБ)

 

Спасибо, но вопрос в том, какой выбрать аккумулятор и с каким Ah ?