F Почему я отказался от "УШП". Любой треп

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

...А как дышал...как дышал...(С)

 

Перенесу твой пост в отчеты...Вернее в свою тему...

 

Значит моя оценочная функция всё трезвее и трезвее.

Понимаю прекрасно - знание не только благо, но и бремя. Это как с Иисусом: пришёл учить правде, а Его хрясь гвоздями к столбу, дескать ...возомнил себя Богом.

 

для Вас - аксиома, до меня дошло через 2 года при том, что я совсем не гуманитарий. было бы упрощенное объяснение - давно бы избавился от душевных терзаний. чувствую себя молодой обезьяной по Вашей ссылке

 

Володя, тебе конечно больше всех досталось... Сначала от тех кто не верил в УШП,
потом от тех кто накосячил, делая УШП. Думал СТО помогут ... А им никто не верит,
потому-что попахивают рекламой (сейчас только самый ленивый не сотворил СТО "под себя").
Вот и приходится задуматься о независимом документе, регламентирующем технологию
устройства УШП, а после анализа и обсуждения - замахнуться на НД типа СП. Вчера был
на выставке ОСМ 2016 - большинство производителей мечтают об этом...
Р. S. Кнопать начал вчера, потом тему как-бы закрыли... сейчас пришлось нескладно
заканчивать.

 

@Krohobor3000, Иначе может быть так https://www.youtube.com/watch?v=tTValTlgU00

 

Ужасть какаято. И тут всё не просто.

 

принято

не пытайтесь понять, просто примите как факт (не говорю "примите на веру")

1. кто-то сказал "цепенею"?
2. аналогия немного неуместна: соляра, 80, 92 или 95 и ... всё. есть четкое понимание: залил не то - сломался. почему? любой технарь объяснит. в случае с ушп такого не наблюдается.
3. см оффтоп

кто только не спрашивал! уверен, мне бы ответили также. друзьям рассказываю про ушп, задают вопросы, а ответить не могу, знаний не хватает. хоть Вы бы объяснили, а не послали. Вы же не старая обезьяна в клетке?

оффтоп на автотему:
1. Год выпуска.
а) б/у гавно - будут сыпаться
б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) французские гавно - потому что гавно и все
д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко

 

@Krohobor3000, Не директор, а настоящий Председатель колхоза.

 

А если и задний и полный и понижайка на всех передачах

 

Жестко подключаемый (Part-time)?

 

Типа того.

 

@Krohobor3000, Ты прав...впрочем, как всегда...