Строим каркасный дом на участке без подъезда

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, продвижения есть, в ближайшее время напишу. Не пишу долго так как не хотелось навредить суденому процессу. Сейчас суд завершился в нашу пользу, надеемся, что будет и финансовый выхлоп от этого дела. По стройке своими силами тоже есть продвижение.)

 

Кстати, по суду вкратце могу сказать, что обошлись без привлечения адвокатов и пр. своими силами, наши требования были удовлетворены судом почти полностью, теперь взыскать бы..)

 

Держись, товарищ @Belousoffd!

 

А по стройке дело обстоит так. Я обратился к тем же рабочим, которые работали у меня от фирмы с которой судимся, только напрямую. Договорились о поэтапных работах. Первым делом переделали крышу. Обрешетка была прибита прямо по пленке, без вентзазора, - пришлось ее снимать, бить брусок и устанавливать снова, там где ветрозащита порвалась при этих манипуляциях - заменили. потом заказали металлочерепицу и накрыли крышу.

 

У меня тоже могут возникнуть проблемы с подъездами на мой участок, поэтому заинтересовала ваша тема

 

@Ckfd1976, На самом деле, вопросы с подъездом, как бы тут меня не запугивали, оказались наименьшей из имеющихся проблем. Я тут напишу подробный отчет, как все было. Но скажем, самый тяжелый груз - плиты ЦСП, которых было много, а весили они в общей сложности более 3х тонн, в итоге занесли силами 6 рабочих (4 итак работали 2 они наняли сами, специально для разгрузки), остальное без затрат каких бы то ни было.

 

Молодцы что не бросаете и не опускаете руки! Удачи Вам!

 

В таком случае, продолжу. Следующей задачей было закрыть периметр. Была приобретена пленка Изоспан АМ, обшили ей снаружи и начали обустройство чернового пола. Снизу по лагам подбили остатками досок - их функция грубо говоря, поддерживать утеплитель. Долго заморачивался каким образом делать ветрозащиту снизу, - хотелось сплошняком подбить, но это нереально, так как там сваи, лаги и прочие углы, в общем решение нашел тут. Утепление пола - изовер 200мм. Пришлось повозиться с маленькими пазухами в углах и под стенами. Но потом инспектировал (снизу из подпола то все видно) вроде вышло довольно аккуратно. Расстояние между лагами было "как-попало" где-то 54см, где-то 43, но нигде не 59 как положено под утеплитель, пришлось резать Изовер попрек, отмеряя индивидуально (собственно из-за разнобоя в расстоянии между лагами и пал выбор на рулонный утеплитель).

 

Здравствуйте. Плохо что ветрозащиту на полу положили кусочками, а не целиковым непрерывным полотном. Сейчас, в Вашем случае утеплитель будет элементарно продуваться.
Не исключаю, что придется еще раз снизу пройти ветрозащитой.

 

@Сам30177, спасибо, возможно. доступ снизу есть. Сплошняком не реально было, так как там много выступающих деталей - сваи и пр...

 

В ендове не обеспечен доступ воздуха в секции между контробрешетинами. (бруски снизу прижаты вплотную). И еще, зачем в самой ендове (стык двух скатов) на пленку кусочки брусков сделаны?
Оба эти момента затруднят вентилирование подкровельного пространства и возможный отвод влаги (пара)

 

Ничего не понял, где что прижато? вентзазор имеется, как там можно кислород пережать не въехал.(

 

Не знаю как выделить на вашей фотографии этот узел. Вот посмотрите на вложенной фотке, в правом нижнем углу: брусок контробрешетки недоходит до бруска ендовы на 5-10 см. Эти разрывы обеспечивают доступ воздуха для вентиляции и беспрепятственный спуск влаги-пара (если вдруг...)
У вас этих разрывов не заметил. Может они и есть ...

 

@Сам30177, попробую поискать среди фоток этот узел. Но со 100% уверенностью могу сказать, что плотного прилегания бруска в углу наши строители обеспечить не могли, даже если бы захотели, так что зазоры, совершенно определенно есть.)

 

Итак, расскажу о самом сложном (ввиду транспортной недоступности участка) этапе работ. Для устройства пола и внешних стен были заказаны плиты ЦСП. пол 2см, стены 1см. Материал всяко хороший, но очень тяжелый. На участке был подгтовлен специальный помост (делали его еще для разгрузки металлочерепицы), на него переносили плиты. Общий вес материала в машине около 3,5 тонн.
Разгрузка заняла пол рабочего дня.