Инверторы ЭНЕРГИЯ ПН-500, ПН-750, ПН-1000 и т. д

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В паспорте ПН-500 нашла такой пункт:
5.2.3. После подключения заземляющего проводника к корпусу прибора произвести подключение аккумуляторных батарей с использованием проводников, удовлетворяющих требованиям выходной мощности прибора. Внимание! Строго соблюдать соответствие маркировок величины напряжения и полярности батарей при подключении к инвертору! Работа устройства без подключенных батарей не допускается.
А мне отсоединили акб и котел сейчас только на инверторе, это что ж, получается, опасно?

 

Получается те кто отсоединил, инструкцию не читали. Хотя говорят, что можно, я бы не рисковал. Как оно там отрабатывает? Надо знать алгоритм и схему. А оно нам надо? Как то хочется верить инструкции, а не заниматься изучением всего, что купил. А приходится.

 

Да это сосед был, наверняка не в курсе, хоть и строитель. Поскольку аккумулятор сдох, то надо было его в сервис, отцепили. Теперь только завтра и увижу, что там эх, знать бы все заранее.

 

так в сервис надо было вместе с прибором.

 

Думаю заранее не надо волноваться. Будете решать проблемы по мере их поступления.

 

да прибор-то работает вроде как. Единственное, непонятно почему у него напротив картинки с заряжающейся батарей всегда было написано error. Я посмотрела, у соседей тоже так же. Правда, и у них сдох аккумулятор delta гелевая, еще прошлой зимой (тож новая). А что самое интересное - на сайте фирменного магазина Энергии написано вот что:

Преобразователь напряжения Энергия ПН-500 используется для построения систем бесперебойного питания газовых котлов и другого маломощного оборудования. Преобразователь сочетает в себе не только 12В инвертор, но и электронный стабилизатор, защищающий от скачков напряжения, а так же модуль интеллектуальной зарядки АКБ с режимом тренировки при сульфатации, что позволяет использовать обычные автомобильные аккумуляторы ёмкостью 55 А·ч.

Т. е. автоаккумуляторы!

 

спасибо когда отсоединили, вроде все продолжало работать как обычно. Я вот не понимаю, был он присоединен к издохшему акб, и на что это влияло? его все равно как бы и не было уже.

 

Вы же как не специалист не можете этого знать.

ну вот и затренировал.

 

А в ПН-500 есть функция выставления ограничения разрядки акб?

 

Самое интересное, что даже в мастерской не делают настройку прибора. Проверку, да. Говорят, что все данные зашиты в схему и поправке не подлежат. Привык людям верить . Странно, но факт.

Извините, вопрос не праздный: Вы сможете объяснить, как он это делает, и что должОн при этом показывать? Или в тихую, делает, делает и опа!

 

Я вообще не знаю, делает ли он хоть что нибудь. может это всего лишь рекламный ход. У меня снятый с машины аккумулятор простоял 3 года на ИБП. Без всяких таких функций, только воду доливал. Умер в возрасте 5 лет.

 

Даже если и позволяет, то АКБ не надо ставить в помещении для постоянного нахождения людей. У меня AMG потому в кухне стоит у котла. А АвтоАКБ надо выносить в прихожую, либо котельную и периодически следить за уровнем электролита. А то ай-ай, может рвануть.

 

Поеду свой забирать из ремонта, буду народ пытать на предмет работы с АКБ. Всё ж центральная мастерская, должны хотя бы предполагать, как оно работает.
И ещё. Не любят видимо на сайте отзывов с претензией. Написал три недели назад по ПН500н, до сих пор ждет одобрения.

 

да мне уже страшно, что сняла ее с ибп! а тут еще вы пугаете) в данный момент она в багажнике находится. А так - да, в котельной, там вытяжка, даже если что-то и выделяла. Но сейчас я собираюсь либо как у вас леоч покупать (кстати, в одном маге продавец сказал, что сначала надо ее полностью разрядить, а потом зарядить - это что, правда?), либо еще довентилирую тему с ибп бу.