Классика УШП

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Смысл улучшать итак улучшенное основание?

 

Если средства позволяют и есть тяга к перфекционизму, то почему нет?

 

Вопрос. Зачем гидроизоляция по пенопласту? Или ошибаюсь

 

Бетон веранды шлифовали?

 

Это фобия. Плиту на землю положить, а на нее ламинат, да голые ноги...

Обычная затирка бетона лопастями.

 

Эппопейя этого лета.
Всеми любимая УШП на склоне. Берег реки.
Площадь 130 квадратов. Перепад 1,5 метра.

 

Так как у нас никто не любит тратить деньги на устройство дороги до участка, начинаем прорываться.
Экскаватор массой 23 тонны на болотном ходу и нагрузкой на грунт "вес муха" прошел, не оставил и следа.
Начали снимать плодородку. Верхняя часть котлована заглублена, чтоб был более равномерный слой подушки, также уклоны дренажных канав по периметру котлована.
Приехали три машины ПГС и провалились. Все высыпали на дорогу.
Гравий на дренаж тянули за хвост. Еще две машины ПГС также не прошли. Че тока не делали. И трамбовали дорогу, и камни кидали. Не пройти. А тут некоторые на форуме советую засыпать чернозем, да строить сверху дом.
Вся сыпуха, что была приготовлена на котлован, ушла на дорогу.
Стоимость дороги 50,000 рублей.

 

Экскаватор проводили.
Стали думать варианты. А вариант один. Дорога, и тянуть ПГС.

Прошел дождь, заработали дренажные канавы в котловане. Нормальные такие канавы шириной метр, ну и колодцы мужские на 315, а не трубы канализации и канавки шириной с лопату.


Вода не уходила, т. к не сделали вывод. Экскаваторы все на две недели вперед расписаны.
Пригнали петушок спустить воду. Тут, кстати, наглядно видно как работает дренаж в подушке. По щебню вода не поднимается, а стекает вниз.
Вода ушла.
А мы ожидать технику.

 

@Dmitrich069, когда не только застройщик, но и строитель поймет, что строительство начинается с подъездной дороги, что, кстати, регламентировано нормативами, тогда не надо будет прорываться, пуская деньги на ветер втаптывая их в грязь.
И еще: пора понять, что устройство дороги мало отличается от устройства основания, поэтому нужно стелить на дорогу геотекстиль и делать отсыпку. Если нужна консультация, то есть тема на форуме, где готов ответить на вопросы.

 

Я каждый раз предупреждаю, что машины не пройдут. Ждали пока подсохнет дорога.
Мое дело маленькое. Сказали пробуй-пробую. Дальше еще три участка, я думаю люди и копейки не дадут.
Геотекстиль бы решил проблему сразу. Опять же деньги, и одному платить нет желания.

Ожидание экскаватора месяц.

 

Для убеждения полезно иметь фото провалившихся машин, тракторов. Слова мало убеждают, все надеются на русский авось. Мне это давно знакомо, убеждал клиента отсыпать небольшой участок дороги на геотекстиле (метров 30). Клиент сказал, не надо, засыпем песком, бульдозером разровняем и ок. Когда бульдозер утонул (хорошо водитель успел выбраться), клиент согласился.

 

ПГС. Отсыпка. Трамбовка.
Не знаю сколько закатали... Много.

 

Разве эта машинка может " пробить" 50+ см ПГСа?

 

У этой машинки масса почти полтонны. По документам пробивная способность 45 см.
Обычно котлованы до метра. Два слоя по 30-40 см.

 

Второй этап.
Подпорная стенка из биглионов.
Привезли камни. Качество уплотнения "машинкой" можно посмотреть по очепяткам следов груженого камаза. Если найдете Пока ждали просушку дороги и готовность котлована, разобрали все крупные камни. Погрузили мелочь Опять не все в порядке. Сетки тоже оказались кривые.