Снегоуборщик DDE ST6560L

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да.

 

Всем привет! Весной приобрел похожую модель DDE ST6556L. Продавец скинул 4 т. р и я его купил. Так-как снега уже было мало оставил в коробке до зимы. Вчера решил достать из коробки и собрать, а именно прикрутить ручку и хобот и подсоединить тросики. Также попутно проверил затяжку соединений. Сразу скажу сборка качественная весь крепеж затянут как надо. После сборки поставил на ковш и снял поддон. Отрегулировано натяжек тросов и слегка смазал вал фрикциона и вал управления во втулках затем вернул агрегат в транспортное положение. Слил из картера двигателя порядка 100 мл какого-то масла, очень густого. Затем налил 0.6 Motul 5w30 в двигатель, заправил бензин и дальше началось самое интересное. Согласно пиктограммам открыл краник, включил Подсос качнулся праймером и со второй протяжки движок затарахтел но работал как то неустойчиво. При попытках добавить обороты глох. Потом вообще перестал заводиться. Так-как был уже вечер, я решил всё оставить до утра закрыл краник и ушел домой. Дома мне пришла мысль поменять свечу, что я и решил сразу сделать. Выкрутив свечу увидел что зазор между электродами очень мал, порядка 0,4 мм. С помощью проволоки установил зазор 0,8 мм, вкрутил свечу на место открыл краник и двигатель запустился с первой попытки и заработал как надо. Удоволетворившись результатом я его заглушил закрыл краник и ушел домой. С утра решил заняться расчисткой территории от накопившегося снега. Краник, Подсос все как обычно. Двигатель запустился немного потарахтел я убрал Подсос, добавил обороты и стал расчищать дорожку, однако метров через 5 двигатель засбоил и потом вообще заглох. Все попытки завести его успехом не увенчались, не помогла и замена свечи на заведомо исправную. Решил заняться чисткой карбюратора. Снял карб. открутил поплавковую камеру внутри чисто и тут меня ждал сюрприз от наших узкоглазых соседей: положение on на пиктограмме соответствует положению off на кранике. Быстренько все всё собрал на место повернул краник против часовой стрелки и вот он торжественный момент двигатель заработал! Как говорил Козьма Прутков Не верь глазам своим! Ну, а дальше уже процесс пошел. Теперь о работе снежника: Аппарат вполне достойный, своих денег стоит. Снег кидает метров на 7-8, причем чем выше слой тем дальше кидает. Кое что сразу демонтировал, это воздушный фильтр, металлический экран с наконечника свечи и подпружиненную проволоку из раструба. Теперь несколько фоток моего помощника.

 

Интересует вопрос. Чем можно заменить оригинальный ремень шнека? Оригинальный ремень SANLUX V10*675. Интересует более дешевый, но качественный аналог.

 

Попробуй Contitech 10*675. Я на привод колёс поставил правда AVX обычного не нашёл. Засомневался я возможно брал 666. Проверить в данный момент к сожалению не могу.

 

Смог

 

А родной ремень в запас положили?

 

Ага, но сдаётся мне тянется он очень шустро на приводе шнека. В любом случае надо 666 еще прикупить. Ценник в 200р. карман не тянет.

 

На шнек этот ремень не коротковат? Натяжной ролик не двигали?

 

Не пробовал, но думаю налезет.

 

А Вы какой же ремень то в запас положили, ремень хода?

 

Они там одинаковые стоят. В запасе получился ремень хода.

 

675- это длина ремня по внешнему или внутреннему слою? Для ролика ремня привода шнека есть небольшой запас по регулировке

 

На ход редко нужен, так замена в целях профилактики лет через 5-7, на шнек раньше уйдёт

 

На родном да.

Запас есть.

 

Еще такой вопрос, на ковш снежник можно ставить не сливая масло с двигателя? И еще 675 - это длина ремня по какому слою?