Двухтрубная система отопления (измененная)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спаял отопление PP-Alum подача 25, отводы на батареи 20. Всего батарей в контуре 11 из них первые 4 греются, с 5 по 7 холодные, с 8 по 11 греются. Почему?

 

з. ы. схему выбрал первую

 

?
Можете пояснить схему по потере давления, и какие графики относятся к моим схемам?

 

Всё правильно, схема 1 -"попутка", описанное Вами, сюрпризы "попутки", теперь берём "бубен" и начинаем заклинать балансировать СО.

 

у вас на схеме подключение с равномерно распределенным давлением или параллельное давление?

 

т. е. регулировать давление кранами?

 

Точнее, балансировать. А перед пуском какие либо манипуляции проводились?

 

Широко распространённый миф, что в попутке все приборы прогреваются равномерно и не требует балансировки. Реальность-типичная ситуация, непонятное поведение радиаторов по центру системы.

 

Потому что это пресловутая "петля Тихельмана", и её малореально собрать без "сюрпризов", на указанных Вами диаметрах. Про "веселые картинки" из журнала "Мурзилка", типа вот этой:
Забудьте. Реальность выглядит совершенно иначе... примерно так:


Там где на рисунке "обведены кружки", это радиаторы с проблемной циркуляцией.
-
Проблема, в некоторых случаях, может быть решена, путем "зажатия" "стояков" системы. В вашем случае, "стояками" являются радиаторы. Пробуйте их все, как следует поджать, чтобы основные потери давления в СО (процентов 70-90%) приходилось на радиатор и лишь 10-30% на саму магистраль. Если, при этом, насос не "окорячится" от натуги, есть шанс что заработает более-менее ровно.

 

не понял вопрос, постараюсь ответить: краны подачи обратки на батареях открыты все на полную, накачали систему воды, спустили воздух, запустили отопление, так вроде все ничего не забыл написать

 

а если в "проблемных" местах сузить диаметр подачи после вводных кранов с 25 до 20, это както может отразится на работе остальных батарей?

 

Нет. Это вряд ли отразится на работе, как остальных, так и проблемных. Зажать необходимо все, а крайние, ещё чуть больше. Это необходимая вещь, для работоспособности данного типа СО. Либо магистраль с минимальным сопротивлением, либо стояки с большим сопротивлением. Если, к примеру, магистраль у Вас "сожрет" 10кПа на номинальном расходе ТН, радиаторы должны угробить ещё хотя бы 20кПа. Тогда с насосом в 3м напора при нужном расходе ТН, система должна заработать.

 

Ну так уж прямо сразу и все...
Начинать надо с самых .."хороших", и до той поры, пока не загрЕют "плохие"..

...- Если радость на всех одна ..(длина цирк. колец приборов)
на всех и беда - ..одна. (зажатость всех приборов сразу).
(..песня такая. О. Онуфриева )

 

Скорее всего, без общего "начального поджатия", "плохие" загреют нестабильно. То один вдруг "отвалится", то другой "станет плохим". И танцы с бубнами будут продолжаться долго и весело!

 

..Сроки зависят от ..нелегких, в "петле Т-мана", выполненной "неправильно", поисков самого "тугого" радиатора. Он-то и станет "точкой отсчета" для всех остальных,
по "прижАтию".
Даже если % соотношений потерь не будет соблюден.
Если же этот % "соблюсти" поджатием "всех и сразу", в радиаторах, боюсь, нечего будет регулировать в зажатой системе.
...Останется закрыть радиаторы совсем, чтоб не затягивать с переделкой.

...Хотя у вас - самый короткий / "жесткий", может быть, путь к "равенству"