Бензин 92 или 95

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ничего. Какое сейчас у Вас масло? Да в принципе по барабану. Я же Вам объяснял... На конце цифра 30-ть и всё! @Melared, пишет то, что и я сказал. Что в косилку SAE30 достаточно., Но! это никак не говорит о том, что нельзя заливать 5-10W30.

 

@Алексиса, заливайте SAE30 в косилку. Не нужно лить 5W30, оно и вправду только для зимы в снегоуборщики. ?

 

Это не рекомендация! А просто то что можно. Какое масло купили то?

 

5W30

 

Что-то я не пойму. Если в инструкции написано - лить 95, то почему вопрос возник об использовании 92-го?
Неужели кто-то хочет экономить на цене для газонокосилки?
Я за сезон расходую от 10 до 15 литров бензина. Даже считать лень какая будет экономия!

 

Согласен с форумчанами, качество 95, который весь на присадках, желает лучшего. Залил 92, завелась не то что с резкого старта, а очень мягко и сразу с первого раза схватила. Работает ровно! Свечу пока не смотрел, косил один раз.

 

Ну как Вам сказать. Тут скорее не на бензине экономите, а применяя 95-й наш Вы поддерживаете производителя. Скорее купите новую. Ну нет у нас нормального 95-го бензина. А во всех инструкциях кстати, написано бензин не ниже 92-го. А это не означает, что лить наше дерьмо, якобы 95-е
PS: Вот так как то https://www.forumhouse.ru/threads/227748/page-2#post-9391605

 

Ну если быть точным, во всех инструкциях пишут не ниже 91.
Причем, не пишут А или АИ, а это тоже, согласитесь, не одно и тоже.
Ну, а в отношении "Красной смерти" свечей от 95-го, это было актуально в конце 90-х и начале 2000-х.
Сейчас таких проблем нет, да и бензин практически уже везде качества экто-5.

 

Уважаемый KAH24!
Прочитайте, пожалуйста, начало темы, с которой я обратился на форум!
Имею снегоуборщик ХОНДА, где чёрным по белому в инструкции написано не ниже 91, а также купил газонокосилку данного производителя, где ЧЁТКО написано 95 ИЛИ 98 ! Это и смутило 91, а тут 95
(Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95 или 98)
Обращался на горячую линию ХОНДЫ как по телефону так и письменно, а ответа от них не получил, при том, что при покупке в салоне ХОНДА, менеджер рекомендовал не обращать внимание на инструкцию, а заливать 92!
Обратился в сервис ХОНДА по ремонту, где мастер ответил - только 92, что 95 по практике (их) хуже сказывается на состоянии техники ХОНДА!

 

Слова менеджера, также как и ответ по телефону горячей линии ХОНДЫ к делу не подошьешь.
В случае "разборки" при гарантийном ремонте - вы пользовались инструкцией производителя, а это документ и никто вам претензии предъявить не сможет (даже если свеча будет красная как морковка). А вот если вы скажете, что лили 92-й - как мне сказал ваш менеджер, они обязательно предъявят вам претензии, что вы не выполняли требования инструкции со всеми вытекающими последствиями.
Ну, а решать Вам, кого слушать.
Сам я имею мотокультиватор с этим хондовским двигателем уже девять лет. Лью 92-й. Главное менять вовремя масло в двигателе и сливать по окончании сезона остатки бензина из бачка, ну и следить за чистотой воздушного фильтра. За все время эксплуатации не было ни одной поломки, только один раз менял свечу, когда стал плохо заводиться, и все.

 

Совершенно верно. Я в том году сам убедился лично. У самого то машины нет теперь, попросил соседа привезти бензина. Он и привёз... В машину 95-й и в канистру его же. Я заправился, завёл и не пойму что с мотоблоком. Холостые не держит, работает фиг его знает как. Тоже уже чуть в карбюратор не полез. В последний момент ума хватило, сын приехал. Слил нафиг это дерьмо у сына спросил какой в баке? 92-й. Проблема правда из бака нонче скачать (Шевроле Ланос) тоненькой трубочкой но скачал. Залил 92-й и всё узнал родной движок.
Вот после этого я у Олегыча и спрашивал, что за дела? Он и ответил, что у нас производители техники рекомендуют

 

Вот это всё верно! А на что людей подбиваете, не стыдно? А на счёт красной свечи, если мотоблок имеете шибко она у Вас красная? Бьюсь об заклад - чёрная.

 

Мне всегда попадалась техника (машины, газонокосилки, культиватор, бензопила), где в инструкции было написано не ниже 91. Так, что я строго следую мануалам.

 

Лью во все что у меня есть 95. (а есть много чего) Уже года 4. Никаких проблем со свечами, нагарами, заводками. В инструкции написано не ниже 91 (по импортному, по нашему это 95). Масло для четырехтактников беру в обычном автомагазине соответственно рекомендуемой маркировке, а не в магазине инструмента. Там как правило "конский ценник" за обычную минералку. Единственное масло беру там для двухтактников. (бензопила, бур)

А по поводу детонации, чем ниже октан, тем больше вероятность ее возникновения. И еще если свеча не соответствует температурному режиму двигателя.

 

С чего Вы взяли?