Альтернатива. Все варианты

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В книгах приводятся примеры расчёта и методы форсировки котла по паросъёму.Для упрощения можете ориентироваться на 40-50 кг пара в час с квадратного метра поверхности. При таком типе котла вряд ли больше получится, скорее меньше. Площадь поверхности экономайзера туда не входит. Тяга только принудительная, что бы избежать перегрев. Предохранительные клапаны обязательны. На изготовление котла только безшовные трубы, ипытание водяным давлением обязательно.
Вроде давал ссылку на интересный ресурс, американская периодика по паровой тематике, в ней найдёте простейшие и надёжные регуляторы уровня водяного зеркала. На том же сайте есть форум https://www.steamautomobile.com/ForuM/list.php?1 самодельщики там не только флудят, но и делятся практикой. Много интересного можете там подчерпнуть.
А да, наиболее безопасны котлы не с наименьшим давлением, а с наименьшим водяным объёмом.И раз уж о давлении, какое планируете?
P. S. Возраст у меня не пенсионный, на ты привычнее.

 

Здесь засада, не пускает провайдер пишет 403 FORBIDDEN!

Имеется ввиду тяга котла? Просто уже предусмотрен нагнетающий вентилятор в камеру сгорания для обеспечения процесса пиролиза. Или его недостаточно или я недопонимаю о какой тяге идет речь? Можно поставить дополнительно дымосос, но эффективность сомнительная.

 

Может поиск пропустит. Цель SACA steam automobile club of america. По остальному завтра, с гостей.

 

Именно это и имел ввиду.
Зайти на сайт SACA получилось?

 

Получилось! Тут море ПДФ-ок, может ткнешь носом что читать. Вот обидно что на форум не заходит пишет теперь Error 503: Service Temporarily Unavailable, как то не логично сайти открыт а форум нет

 

На счет пдф-ок я погарячился, это обложки

 

Я прочитал всё, там очень много здравых идей.

Да нет, пдф-ки.Переводил сократом, перевод мрачный, но смысл понятный.
Только что проверил их. Хром почему то не открывает, опера открыла.

 

Можно ссылку, просто у меня открывает просто картинку обложки по адресу например https://71015.selcdn.ru/forums/forums_post_image/2698305/original.jpg, это в разделе http://www.steamautomobile.com/lcc/SABulletin.html

 

Может не там смотрю, хотя все разделы пересмотрел

 

У меня тоже опера

 

Да, не там. Давить надо на Steam Automobile Quarterly https://www.steamautomobile.com/lcc/SA.html

 

Спасибо, нашел, ставлю переводчик и огонь!

 

Можно аккумулировать механическую энергию в массивном маховике. Тогда аккумуляторы не нужны.

 

Не стал мешать вашей беседе, открыл тему " Новые чистые источники энергии" .

 

А что скажете за параметрическую машину Мандельштама и Папалекси?