Альтернатива времянке или не было у бабы хлопот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Переведи!(с)

 

Ух, ну и задали вы мне задачку... Пришлось всё нарисовать. Приблизительно, конечно, но примерно так получается:

 

Не-а, это из области женской логики!
Хотя я изо всех сил пытаюсь совместить визуал с функционалом, а желаемое- с реальными возможностями. Получается пока не очень...

 

@Елена812, так дом будет на возвышенности!

 

Конечно! Оттуда вид обалденный!

 

Легко Хотелки кричат: экологичный и теплый дом из бревна в два обхвата, а кошелек шепчет, что и на жерди не хватит Грубо говоря, домик, который с полуметра от брусового не отличишь, можно на каркасе собрать.

 

Класс!

 

Участок интересной формы При таком раскладе сразу напрашивается решение строить хозблок впритирку с колодцем, чтобы утеплять проще было.

 

А так можно? И что тогда вначале строить- хозблок или колодец?
И ещё: видите, там на планчике крыльцо дома выходит на крутой участок склона. То есть, если делать плитный фундамент, то под крыльцо всё равно сваи ввинчивать придётся, другого варианта не ппросматривается. Но читала, что так делать не рекомендуется. А на всех сайтах по винтовым сваям написано, что они как раз применяются, если надо сделать пристройку к старому дому. А вы как думаете, пойдёт такой вариант?

 

По хозблоку и колодцу - почему нет? По террасам - нам бы схемку аль чертеж Я отливал на грунте ступеньки, но у меня известняк внизу.

 

Я бы делал вообще не задумываясь. Не вижу никакого повода для беспокойства. Ступени отдельно, дом - отдельно. Стык только продумать, чтобы между силовыми элементами каркасов оставался зазор сантиметров в 10. И продумать, как этот зазор аккуратно сверху перекрыть, чтобы одна конструкция относительно другой могла беспрепятственно смещаться с течением времени и по вертикали и по горизонтали. Не думаю, что тут нужно очень много навыков и фантазии, чтобы это сгондобить в аккурат. В качестве примера возьмите мостки перехода из вагона в вагон поезда. Вагоны гуляют друг относительно друга, а пол между ними остается нормальным при любом положении вагонов. Идею можно обыграть с деревом. Декора нынче всякого полно, чтобы закрыть щели. И в случае чего этот декор всегда можно без усилий обновить.

 

У нас в основном из булыжника боковины делают, а ступеньки вполбревна. Вот так примерно, как у соседа. Мне нравится...

 

Возмодно и крыльцо должно быть ниже уровня двери, чтобы когда силы морозного пучения "поднимут" сваи входная дверь открывалась не задевая крыльцо.

 

У нас только такой вариант возможен.
Фундамент под дом отдельно и независимая терраса.
Нужен грамотный "гуляющий" узел между террасой и домом. Много думаю...

А ещё...
Касательные силы пучения в нашем увлажненном суглинке на склоне велики. Сваи раскачает под легкой террасой только в путь.
Нужно опереться на грунт столбиками с незаглубленной подошвой.
Учу матчасть по автомобильным покрышкам... Вся в сомнениях...

 

Не силен в данном вопросе, но предположу, что проблема во многом сводится на нет, если сваи делать много ниже глубины промерзания. Причем, опрная лопасть винта должна целиком уйти ниже указанного уровня. Тогда приповерхностное пученье не должно заметно колбасить всю сваю. Как вариант, в приповерхностном слое делать демпфирующий стакан для сваи и заливать его монтажной пеной или закладывать кусками резины от покрышек. Тогда плавание приповерхностного слоя грунта не будет тянуть вместе с собой сваю.
Вспоминаю лекции по обустройству полов первых этажей. Если такие полы делаются на независимых от фундамента опорах, то между ними и стенами делается зазор минимум в 2 см! Закрывается он, естественно - плинтусом. Думаю, отсюда и пошла потребность в применении плинтусов. Террасные примыкания к дому можно выполнить по такой же технологии. Сделать отступ, который закрыть пластиковым плинтусом. Пластиковые плинтуса очень пластичны и будучи закреплены на одной из поверхностей (терассы, или дома) будут без труда "отрабатывать" колебания в 1-3 см по высоте и горизонту. А если больше нужно, то стоит посмотреть, наверняка есть пластиковый прокат большей ширины с подобным назначением.