Опыт постройки пиролизного котла BLAGO для сжигания автотракторных шин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Т. е. получается 2 датчика - один в дымоходе, второй на подаче воздуха (первичного или вторичного?), но тогда его надо нагреть минимум до 400 °C.

 

Да в принципе одного хватит.
Схема датчика кислорода на основе диоксида циркония.

1 - твердый электролит ZrO2; 2, 3 - наружный и внутренний электроды; 4 - контакт заземления; 5 - "сигнальный контакт"; 6 - выхлопная труба.
При одинаковой концентрации кислорода с обеих сторон электролита, датчик находится в равновесии и его разность потенциалов равна нулю. Если на одном из платиновых электродов концентрация кислорода изменяется, то появляется разность потенциалов, пропорциональная логарифму концентрации кислорода на рабочей стороне датчика.
Схема подключения лямбда зонда к котлу.


1 — дымоход; 2 — вентилятор; з — лямбда-зонд; 4 — датчик дымовых газов; 5 — устройство автоматической очистки теплообменника; 6 — датчик заполнения расходной емкости; 7 — панель управления; 8 — расходная емкость; 9 — механизм подачи пеллет; 10 — вращающееся шлюзовое устройство; 11 — привод механизма подачи; 12 — загрузочная шахта (безопасна с точки зрения обратного распространения огня); 13 — вакуумный насос системы транспортировки топлива; 14 — вентилятор розжига; 15 — вторичный воздух; 16 — привод устройства автоматической очистки; 17 — очистка решетки; 18 — первичный воздух; 19 — золосборник; 20 — циклонная камера сгорания; 21 — теплоизоляция; 22 — турбулизаторы потока дымовых газов; 23 — теплообменник; 24 — водяной объем.

 

Ничерта не разбираюсь в теме, но видео очень впечатлило !)
узнал для себя, что сушествуют пиролизные твердотопливные котлы, полез, дебри

 

Как у Вас желание установить лямбда-зонд в дымовую трубу еще не пропало? У меня вот тоже такая потребность возникла, так как дровами топить уже скучно, начал топить покрышками. Сжег уже больше 100 шт. Научился сжигать без дымно, теперь хочу процесс автоматизировать. Эти хахатуны, что Вас высмеивали, оказались не правы. Сейчас все больше производителей котлов из ближнего зарубежья ставят на свои котлы лямбда-зонды.

 

Думаю, что установка лямбда-зонда должно быть обязательным условием при сжигании автошин.

 

Весной дам на изготовление и испытаю с лямбда-зондом. Пока ничего не могу сказать.

 

Для информации, как правильно сказал
kom_brig, лямбда зонд должен быть с подогревом.
Вот некоторые схемы.

 

Приобрели себе такой вот
Лямбда-зонд BOSCH 0258017270
теперь будем заниматься подключением его к Ардуине.

 

Подключил лямбда-зон. Вот первые снятые с него показания.
По мере накопления показаний с него, станет понятно по какой логике должны управляться воздушные заслонки, подающие воздух в пиролизный котел.
В планах вывести показания с лямбда-зонда на график удаленного мониторинга для удобства анализа данных.
Мониторинг осуществляется тут.
Логин - glory24
Пароль - slav

 

И какого Ваше заключение.

 

Посмотрел. Есть что перенять и получить услугу. Браво.