Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть вероятность, что при переключении на ходу на диск будет радиальная нагрузка и он будет стремиться"сьехать" с прижимающих его дисков. Так что лучше останавливаться...

 

А ваше "что то" абсолютно верно вам подсказывает-на вариаторе только"виртуальные" скорости

 

Несомненно, я высказал лишь предположение.
В этом узле наверное имеет решающее значение положение фрикционного диска относительно ведомого. Пятно контакта должно находиться именно там, где ему надо находиться (в абсолютных перпендикулярах),только тогда этот узел будет работать долго и счастливо.

 

Вы правы, КЭП!

 

Думаю будет полезно убрать люфты в приводе переключения передач, я например решил это подложив дополнительные шайбы под пальцы рычагов, люфт вилки сократился в несколько раз.

 

Фотографиями не богаты?

 

да не вопрос подложив здесь дополнительные шайбы, значительно сокращается свободный ход вилки фрикциона, фрикцион не будет иметь нежелательных боковых перемещений, попросту говоря не будет елозить по диску, сняв поддон можно покачать вилку вбок туда сюда и визуально убедится насколько сократился свободный ход.

 

Да вообще полезно покупать именно такую технику. Тренировка мозга, слесарные навыки. смекалка наконец.

 

Большое спасибо! Не понял, кронштейн на первом фото под кожухом?

 

нет под кожухом я ничего не трогал, убирал зазоры в соединениях самой тяги переключения передач, кожух можно снять чтоб убедится как вилка играет на валу, а потом сравнить эффект после установки шайб, шайбы на 6 мм, на всю работу несколько минут.

 

Да. ступил, извините, на первом фото кронштейн ручки.

 

Добрый день форумчане, приобрел тоже такой аппарат
Patriot Home Garden PHG63 модель немного другая, выглядят одинаково. Пока у нас снега нет, залил масло обкатал пару часов, слил, масло было черное и в нем была как бы металлическая пудра, как то напрягло. Залили свежее, добавил смазку в редуктор, но там ее хватало. Когда выкатил, увидел на снегу под снегоуборщиком новый стопор, точно такой же как на тяги переключения скоростей. Пока не понятно, либо он откуда то отвалился, либо китайцы обранили его.

 

Поздравляю!

Вполне вероятно что это лишняя запчасть, китайцы положили в виде бонуса, а вообще просмотрите повнимательнее, может найдете где его не достает.

 

Ка
На бензогенераторе было то же самое, но я пошёл мальца другим путём,а именно. Слил отработку, залил масло которое рекомендует производитель, но 2/3 от нормы, погонял 5 мин и слил. То есть сделал промывку, благо стоит это копейки. Залил норму и забыл до следующего сезона. Эту же процедуру, но чутка по другому алгоритму рекомендуют и мотористы для хороших моторов.

 

такая-же пудра и у меня и не только на снежнике, на мотоблоке с движком
Briggs&Stratton, американским, этой пудры было до шестой замены масла, менял через пару часов, на другом но уже китайском движке, немногим меньше, я бы посоветовал взять простое автомобильное масло, например лукойл и чаще менять.