Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут проще, вилка, 220 вольт.

 

У моего гораздо меньше резьбы на регулировке натяжения троса привода шнека

 

Болтов длинных не было.
Очень много разночтений в описаниях конкретного СУ. Пишут, что 3 вперёд,одна назад, у меня 4. Пишут фары нет, у меня есть.

 

Нее, я про натяжку) не слабовата?

 

Вокурат. Как ни странно, но в магазине ко мне отнеслись с почтением. Сами залили масло, купленное у них же, всё отрегулировали. У них были на это сутки, брал по безналу.
Теперь буду Путину писатьА вдруг?

 

Мужики я приехал!) Knute был прав! Послушал магазинных оленей (не чего не надо, собираеш заводиш, поторохтит часов 5 масло поменяеш.) Масло 0, залил дёрнул завёлся сразу! Очень благодарен !
P. S Куда высылать пузырь? И всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!

 

@Knute, Извеняюсь, но у Вас колёса, левое с правым, поменяны.

 

ага) хорошо быть наблюдательным)

 

На 15 странице это упоминал, очень большую роль сие играет. Вез то на УАЗе, с колёсами не могли впихнуть, в запарке и спутал.

 

процитирую сам себя)

 

Я ж тебе толкую, суни тряпку между головой и карбюратором, можно сырую. Возможен перегрев карбюратора.
По "непроверенным" данным, бенза "кипит" при 70. Щас упор делается на "холодный" пуск и в основной своей массе для впрыска, от сюда и определённые присадки в топливо. Инфы куча, но если отделить зерна от плевел, то ...

 

Мой китайский движок на мотоблоке тож не любит горячий пуск, приходилось с электростартера заводить, но без заслонки он тоже не заводится, стал прикрывать и одновременно сижу на корточках ключ стартера держу, он как бабахнет я чуть не упал, а вот бригс заводится всегда уверенно но китайский мне больше нравится, работает мягче и выхлоп не такой угарный.

 

На своём обнаружил пластиковый экран между движком и карбюратором. Возможно у кого то нет такой приблуды.

 

перегрев и кипение зимой полностью исключается грешу наоборот на "недогрев" по зиме и холодной погоде

 

Только заметил, что нижний рычаг привода шнека расположен не правильно.
Его необходимо развернуть против часовой (вниз) градусов на 20-25.
Уже размотал сварку.
На рисунке показан вектор усилия.