Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у нас тоже ливень и все полметра снега, что выпали за две недели декабря и три снегопада, благополучно слились в Волгу.
Теперь по теме- я абсолютно уверен что тросового привода вполне достаточно, виной всему, недостаточная жёсткость пластины на которой крепится шкив-тарелка, она попросту изгибается и играет роль пружины-демпфера, нужно увеличивать жёсткость поворотной площадки, для полной передачи усилия прижима на ролик фрикциона. Ещё один момент: слишком тонкий вал, по-моему 12 мм всего, крепления шкива к поворотной площадке, но это требует переделки шкива под больший подшипник. Утрированно вся эта кинематика выглядит вот так :

 

Надо подумать над этим узлом.

 

В прошлые выходные выпало снега немного 10см гдето. Я обкатал свое колесо от тележки. В итоге одна чистка и резинка в хлам порвалась! Скажите что не так с моим СУ? Скажите может это от чрезмерного прижима? Или от несоостности? Осталось еще 3 колеса, так не напасешься. Как правильно отрегулировать прижим что бы не рвало? Также прочитал на форуме мнение что несоосность не так негативно влияет на ролик как чрезмерное усилие прижима, но если ослабить прижим, то ролик начинает проскальзывать... чтож делать в итоге?

 

Что то большое сомнение вызывает качество резины на колесе от самоката. Догадываюсь, что проблема не в прижиме и не в соосности, а в качестве самой резины. Возможно, что на некоторых экземплярах фрикцион будет служить до конца дней самого СУ.
В силу обстоятельств сталкивался с РТИ, с кольцами в частности и усвоил, что хорошая резина и стоит хорошо, изделия конторы Вюрт дороги но и на столько же хороши.
Отвлеклись. Мне кааца, что самокаты у нас не пролезут. Своё фрикционное разбирать не довелось, может кто и покажет располовиненное? Наверное всё же полиуретан спасёт жертв плохой резины раз и на всегда?
Есть у кого чертежи самого резинового "вкладыша"? Есть у меня товарисч в оборонке, токарь и станочник знатный, доступ к материалу так же есть по видимому.
Покумекаем на славу СУ?
У сына лисапет с колёсами Китайскими, ушатал в ноль за сезон, а катался по выходным.

 

Фото колеса выложите, тем более вы говорили, что оно не резиновое. от нового ногтем попробуйте кусок отломать, должно крошиться, я думаю, сам выбирал из трёх колёс, два были совершенно непригодны, непонятно что и за резина. в соседней ветке народ из проставок под пружины жигулей делает и на ура ходят.

 

Колёса у самоката как раз полиуретановые, думаю будут ходить. Фото и размеры резинки могу выложить, но народ говорит- не стоит заморачиваться формой, все вырезают балеринкой из куска листовой резины.

 

Только надо балеринку с двумя ножами поискать чтоб сразу снаружи и внутри резать. Удачи.

 

230 руб, купил без особых поисков

 

А если конструкцию ролика вот так доработать. То можно и ролик резиновый вот такой ставить. Прошу прощения у автора фото за их использование.

 

как вы считаете, сколько по высоте сделать выступающую часть над боковинами? Диаметр нашего колеса 100мм, думаю больше 8 мм не стоит, тогда диаметр боковины будет 84 мм.

 

Да думаю 8-10 мм не более. Т. е 10% от диаметра. А если приспособить упор чтоб тарелка при максимальном износе резинового кольца не коснулась металлической части ролика, тогда просто снежник ехать перестанет без серьезных последствий.

 

Что думаете на счёт стального шкива? если его достаточно хорошо отшлифовать, думаю не особо будет жрать резину? Или всё же сделать на стальной алюминиевую накладку? С какой целью шкивы делаются из алюминия?

 

Думаю стальной будет служить также. Даже лучше наверное. Только полегче надо постараться его сделать, а то у нас крепление его к кронштейну слабовато. Заодно и его можно усилить. Побольше подшипник поставить и крепление гаечкой М16. На фото которое я выкладывал кажется стальной шкив. Надо на ветке у владельца спросить. Алюминиевые думаю делают из - за технологичности и веса.

 

Уж точно не для облегчения.
Есть у кого эскизик самого кольца?
Про ленту транспортёрную не кумекали, ГОСТовскую?

 

полностью с вами согласен, но наш шкив совсем не большой по диаметру, на вес не скажется да и крепление нужно переделать на больший подшипник, и может быть на другой профиль ремня, уж не на таких дорогих снежниках передача на шкив осуществляется зубчатым ремнём.