Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А самый нижний рычаг это что? В крайнем левом положении написано ON

 

А самый нижний это топливный кран.

 

Нижний черный это топливная заслонка насколько я понял, ее нужно до упора вправо, там даже стрелка нарисована ON ->.

 

Топливная заслонка - служит для изменения оборотов двигателя. Нижний чёрный это не топливная заслонка, а топливный кран.

 

Если надо

У меня есть инструкция но не могу загрузить на сайт слишком большой файл, напишите свой адрес mail. ru.

 

Всем добрый день. У меня тоже СУ заболел! Марка Nomad KCST1329 ES (D).Дело было так! Работал, всё хорошо и тут, один выстрел пламенем в глушак, спустя время еще пару раз, а потом и вовсе начал непрерывной очередью стрелять, поставил дроссельную заслонку на второе положение упали обороты, но мотор выравнился, тяга пропала, но снег докидал. Снял карбюратор, а он не разборный, только отстойник снимается, снял, там 4 или 5 отверстий (жиклеров нет), продул, прополоскал, продул, собрал, поставил и, от чего ушел к тому и пришел, эту процедуру повторил 4 раза не помогло (думал мало ли, недодул!) Игла в нем не регулируемая. Заводится с первого рывка, работает на втором положении, на третьем стреляет в глушак пламенем и глохнуть начинает? Срок эксплуатации 4-я зима. Всем спасибо за внимание и понимание. жду советов куда и чего засовать!

 

@santos424, топливо не полностью сгорает в камере, воспламеняется в глушителе, вероятно связано с зажиганием, но оно не регулируется, меняйте свечу, уберите воздушный фильтр (если есть), возможно под замену зажигание или карбюратор

 

Свечу менял, фильтра воздушного нет, там шланг от цилиндра для подачи теплого воздуха напрямую воткнут, я тоже думаю про замену всетаки карбюратора. Спасибо.

 

А выпускной клапан не может стать причиной? Скажем, зазор "ушел"? Или неплотность образовалась между седлом и рабочей уплотняющей фаской клапана?

 

Если честно я и не думал что они там есть (клапана) пока по форумам информацию смотреть не стал, поэтому в клапана я не заглядывал, хотя прежде чем туда смотреть надо опять-же какую-то информацию, их зазор и т. д? как-то так, а где это взять? ни какой литературы по ним ни где найти не могу.

 

Вряд ли бы это вызвало такие последствия, но проверить регулировку клапанов стоит, как ни как 4й сезон

 

Пусть СУ у всех разные, но хоть какой примерно зазор на них бывает у меня мотор loncin ohv 13 л. с.

 

Посмотрите тему
Регулировка клапанов на двигателе Текумсех.
Очень полезная информация там есть по регулировке клапанов.

 

Спасибо за тему, почитал, изучил, на выходных поеду в деревню проверю зазор. Просто дело в том что он в ста километрах от сервисных центров, а сам объемный и весом 127 кг., привезти в ремонт возможности нет, вот и хочу набраться информации, вооружиться запчастями! и в путь ремонтировать.

 

Удачи!