Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я точил из берёзы и яблони. В 80х выжимной был ужасным дифицитом. Приходилось. Ходили по разному. Но ездили. На первичный вал коробки вместо подшипника делали втулку из копралана В крестовины тоже вместо игольчатых подшипников. Голь на выдумки...

 

А я вот думал тогда, их при восстановлении меняли, или они изначально такие шли?

 

...пацаном слышал байку про дубовые поршня на купленной Яве, покупатель поначалу очень радовался мягкости работы движка, недолго разумеется...а вот про шкивы из склееной эпоксидкой бакелитовой фанеры это факт, точили под клиновые ремни на аэросани самодельные в лохматые годы на сезон точно хватало...

 

К сожалению, через 4 часа реальной эксплуатации, шестерни разлохматились и до предела износились. Сегодня переделал обратно.

 

Ну, что ж, поздравляю! С учётом всех факторов это очень неплохой результат.

 

Добрый день! Купил агрегат PATRIOT Home garden PHG 65 У проехав 10 метров перестали включаться задние скорости. На первой задней пытается еле еле ехать вперед на второй задней тупо стоит как танк. Может посоветуете что посмотреть. Понимаю вопрос некорректный но везти в сервис 80 кг как то не айс. Есть ли выездной ремонт (пусть за деньги) у этого производителя?

 

Если есть хоть какой то опыт общения с железяками, можно попробовать посмотреть что и как. Закройте топливный кран, снежник на ковш, снимите поддон. Наверняка на тарелку вариатора попала смазка. В снежнике нет никаких передач. При нажатой ручке движения вперёд, попробуйте покрутить за колесо, колёса не должны проворачиваться. Если проворачивание происходит тут либо ролик проскакивает по тарелке, либо ремень привода проскальзывает (что то с натяжным роликом). Самая распространённая неисправность износ ролика, вернее его кольца. Прикрепите к следующему сообщению (по возможности) фото внутренностей снежника.

 

Спасибо! Опыт есть правда не большой. Завтра днем попробую. Один опыт сделал при нажатой ручке сцепления с места не сдвинешь как вкопаный стоит и при передаче вперед и назад. Если ручку отпустить катается спокойно. Износ вряд ли куплен 7 дней назад и сегодня первый раз завел и поехал. Причем в гараже на бетонном ровном полу регулировал тросик ручки хода ездил прекрасно и вперед и назад. Прочистили дорожку несколько метров остановился включил заднюю и кирдык стоп машина не едет. Ни буксовал ничего снега 5 см. Единственное при выезде из гаража у меня небольшой уступ (высота кирпича) проехать сам не смог и я наклонял его на бок ну градусов на 30 то одним колесом въехал потом другим.

 

@kolnic1, Прежде, чем приступите к обследованию аппарата, рекомендую обратить внимание на нижеприведённые материалы. Эта информация была представлена в соседней теме. Здесь представлены скриншоты.

 

В интернете увидел рекомендацию разблокировать одно колесо, для улучшения маневренности. Кто нибудь пробовал?

 

Насколько увеличивается маневренность, настолько ухудшается тяга.

 

У меня заводской фрикцион минут за 20 развалился. Просто резина расслоилась и всё. По гарантии не возил, так как в ремонте 45 дней пролежал бы в итоге,(а это ползимы), сам ремонтировал, уже не раз.

 

Как вариант проверьте блокировку колёс.Может разблокировались. Либо стопора сломались когда вы через порог его кантавали.

 

Сегодня решил еще раз включить попробовать скорости. На первой задней уверенно медленно едет вперед, на второй задней стоит на месте думаю попадание масла не причем. Да нет блокировка колес в порядке.

 

Проверьте регулировку тросика выбора скорости. В нейтральном положение рычага выбора скорости ролик должен находиться строго по центру диска, как на вышеприведённом фото.