Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

... 2 сезона снеж отработал на шелле 0в-30, влил остаток от ТО автомобиля... негатива не заметил, тихо-мягко тарахтит, видимо нравится ему.

 

Здравствуйте! Коллеги по агрегату) Вступил в ваши ряды купив PHG 61. Сначала купил, а потом прочитал форум и думал везти обратно где взял. Но, а что брать взамен? Кота в мешке, и решаю пускай живет у нас в гараже) приобретался агрегат на дачу, дорожки там почистить, да место под стоянку машины. Привёз Петровича (это так С. У назвал) на дачу выгрузил с авто, тяжелый блин, ну да ладно это единоразово, затащил в гараж и начал присматриваться. Было решено начать с разбора жатки). Располовинить (отделить жатку от двигателя) просто не удалось, один болт обломался в гайке, видимо болты крутили с перебором, назад не вышел, печально но ладно. Гайка держалась на сопле и была без усилий удалена, и хорошо что верхня. Далее после разделения увидел что шкив ротора слегка болтается и был озадачен. Болт шкива ротора как и читал на форуме был закручен на клей и сидел как вкопанный чуть отпустил, и увидел что вал с дефектом, на противоположной стороне от шпонки вал имеет небольшое закругление что и даёт шкиву болтаться. Снял вал подварил поточил чтоб подогнать и уводя шкив как и далжон. Далее про редуктор шнеков, разобрав увидел сгущённое молоко) это писец в хороший минус, это молоко стала бы пластилином, и не смазывала, вот наверное почему и свистят редуктора. Решил вымыть эту хрень, залил в распылитель 2 литра бензина, взял кисть и наверное минут 30 мыл вал и две половинки. Собрал жатку, залил в редуктор редукторную жижу для редукторов самоблоков) и поставил в отстойник. Перешёл на движок, начну с фильтра. Сняв верхнюю пластмассовую крышку и фильтр, увидел на нижней части что ближе к карбюратору отверстие и не понимаю что за оно. Но потом понял что это китайцы эти крышки ставят куда не попадя, и в этом карбюраторе просто не такое прилегание, и от этого не прикрытое отверстие, запаял, и все норм. Дошёл до хобота, его поворотную часть уже изготовили из пластика, кто знает подскажите он замерзает? Глушак на него не вывести сплавиться. Снял колеса, кожух ремней и стал смотреть дальше, и кроме как неподжатые гайки и неправильно согнутая проволока которая ремни придерживает чтоб не слита, может ещё чего. Прожимал динамометрическим ключем, в итоге недожат весь. Залил все жижи, вставил руль, натянул троса и тягу закрепил. Собрал все в кучу, и завёл. Завёлся с пол тыка, на дворе было чуток снега но мокрый, мы с Петровичем его побросали по дворику и на этом я отстал от него. Теперь ждём снега.

 

Cнегоуборщики Patriot комплектуются ремнями производства китайской компании SANLUX. Маркируются ремни по рабочей длине, т. е. по длине несущего корда. Поясню на примере ремня производства компании CONTINENTAL, типоразмер Z25 (630Li). Ссылка на ремень: https://www.linekom.ru/10x630_z_25.html. В отличии от китайцев и россиян, немцы и прочие европейцы маркируют ремни по внутренней длине Li. Данный ремень является аналогом ремня привода хода Patriot PHG-61 - Sanlux V10x655, где 655 - длина рабочая, т. е. Lw (Ld, Lp). Cоответственно, если делать замер по "спине", т. е. по внешней стороне ремня, то получим длину La, аккурат 670мм. Ну и на заметку, в довесок: аналогом ремня шнека Sanlux V10x675 можно считать ремень Z25,5 (650Li).

 

Ну к чему для подбора ремня для Патриота разглядывать в лупу маркировки, применять штанген, синусы, косинусы и логарифмы ?
Я зашел в магазин типа ГАЗ-ВАЗ-УАЗ с родными ремнями для образца, с продавцом просто подобрали подобные и всё! Взял по 50-70 р за штуку (https://www.forumhouse.ru/posts/9075007/) по паре каждого. Первая пара использована на замену родных в позапрошлом сезоне только из-за того, что привод хода стал уже проскальзывать из-за износа и растяжения родного. Вторая - в запасе.

 

да, он замерзает. из пластика - не айс! металлический хоть можно заварить, а с этим хз! поворотную часть смазывайте маслом типа вмгз (оно жидкое на морозе),

 

Может кому полезно будет. Ссылка на возд. фильтры с али
https://www.aliexpress.com/item/New-Pack-of-2-Air-Filter-for-Honda-Gx140-Gx160-Gx200-5-5hp-6-hp-Engines/32465653100.html
От родного не отличаются ничем. Разве что за пару там просят как за один здесь.
Еще, полиуретановое колесико отслужило год и сточилось до прижимов. В мороз работает так себе. В мск дешевых больше нет, раньше покупал в Декатлоне. Так что тоже заказал новое с али

 

Ссылку киньте на колечко с али

 

а зачем он нужен зимой ?

 

@yy444, Я колесо полиуретановое заказал. Кольца нашел только на amazon и по 12 баксов. От мтд.
@Rexxx174, Да в общем, конструкторы хонды, с которого слизан этот движок тоже задавались этим вопросом. Надо у них спросить

 

Вот здесь есть наши кольца, но торгуют ли они поштучно? на сайте не нашёл.
https://spectrtoolparts.ru/catalog/power-equipment/domestic-snow-plow.html?limitstart=0

 

Зима покажет че за пластик) если что уже у жестянщика замер произвел)

 

А это т колесик к моей модельки подойдет?

 

@lev950,

Иван, посмотрел на вашем фото пластик. этому ничего по ходу не будет, он ведь как переходник. хотя - хз! а сам хобот с ручкой - метал. у меня эта ручка отпала. приваривал. замерзает в поворотном узле. удачи в эксплуатации.!

 

Ручка и хобот железий.

 

Заказал кольца, на ощупь понравились, с доставкой получились по 350 руб шт, ссылка на поставщика несколькими постами выше, как проведу ходовые испытания, отпишусь.