Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему уменьшенная гарантия? По закону - 12 кал. месяцев.

Снимите поддон, сделайте фотки, надо глянуть на пациента.

 

Нитак выразился прошло уже 4 месяца

 

Осевой люфт колена не только допустим, нужен, но - 3мм, это перебор. Трудно советовать. Резюме, обычно, после ревизии при разборке. Ньюансов много.

 

А если снять крыжку и под подшипник подложить подклодное кольцо размером около 2,5мм?

Вот сделал видео.

Замерил люфт около 1мм, я преувиличил в состоянии шока был так как когда заведен он болтается вперед и назад как ..овно в проруди.
Я думаю, что такой болтанки недолжно быть? Так как есть мотокультиватор, на нем все впорядке лютов нет вообще. Может всетаки залезть и подложить, будет ли эффект.

 

Вот такая же беда только ответа нет.

 

Чего вы панику наводите, если в масле "чешуи" нет, то забейте. На Газели у меня коленвал гулял под 5 мм.

 

Как понять чешуи нет?

 

а гайку храповика подтянуть не судьба ?

 

Не судьба! Сейчас точно не помню, но то, что осевой зазор не подтяжками держится, а упорными кольцами или полукольцами, в районе пятого коренного. Хрен подтянешь.

Перламутра. Видимых вкраплений с металлическим блеском. Если нет, значит тичего. не трет. В шатун масло попадать лучше будет. Шатун люминь? Расширяться должен.

 

сколько волговских движков перепотрашил, везде все одинаково, На выходе коленвала в переднюю лобовую крышку, ставится типа шайба, с прорезью, вся луженная, на ней стягивается посадка шкива коленвала, до отсутсвия зазора.

ни какая 5я шейка, там только сальник, раньше была сальниковая набивка, маслосгонная резьба на коленвале. все

 

Давно не перебирал, спасибо. Освежил память. Но подтяжкой храповика устранить люфт сильно сомневаюсь.

 

Разбирать в сезон...Не торопитесь.

Тут важно понять, в чем люфтит. Если подшипники гуляют в посадочных, то они отбортовку вырабатывать должны и в масле стружка будет. В любом случае, зазор выбирается полукольцами. Сами подшипники люфтить не должны - рано.

 

Она затянута, я даже попробывал открутить, несмог.

Первые две замены масла с перламутром переливается как жидкий метал, неделю назад свежее залил, пока ничего не вижу.

 

Тогда лучше пока только теорией заняться. Мануальчик посмотреть, устройство. Коленвал однозначно не выскочит любую сторону.

 

Если шайбу подложить между коленвалом и подшипником с крышкой картера и где такие шайбы взять. И гарантия наверняка слетит если туда полезть даже если аккуратно все сделать?