Снегоуборщик PATRIOT HOME GARDEN PHG61

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При чем тут люфт шнеков на вторичном валу? Он же точно отразил - "А шкив шнеков неплотно сидит на валу, болтается. Болт затянут..."
Поэтому и ремень слетает. Скорее разбито посадочное под шпонку на шкиве, вследствии отсутствия доп шайбы для затяжки болтом шкива.

 

Речь о большом нижнем шкиве. Несколько страниц назад у кого-то этот шкив тоже болтался, я думаю не сделали ли это специально для компенсации несоосности шкивов. Довольно сложно соблюсти соосность когда валы находятся на разных половинах снегоуборщика.

 

Нет. Единая плоскость выставляется смещением двигателя.

 

Не утерпел, выкрутил этот болт (ключ на 16). Ни малейших следов износа на валу, шпонке и шкиве. Просто шкив неплотно сидит на валу, вал немного выступает над шкивом и не дает болту с шайбой зажать шкив. Можно подложить доп. шайбу и зажать, но пока не буду. Видимо, так задумано производителем.

 

Зря. Разобьёт шпоночный паз. Поставьте шайбу. А может и две тонких понадобиться - спереди и сзади. Плоскость между шкивами ловить надо.

 

Если каждый брак оценивать как "так задумано производителем"... Хотя, может, производителем действительно так задумано - чтобы Вы быстрее купили новый аппарат.

 

Может мои симптомчики и починка облегчат кому-то жизнь.
Симптомы: аппарат PHG61 не едет вперёд, назад кое-как. При осмотре низа, вариатора, заметно сильное расхождение осей тарелки и фрикционного ролика, при нажатии на рычаг тарелка прижимается к ролику, но как-то криво.
Неисправность: Вывалился и утерян болт М5 крепления оси поворота тарелки. На противоположном аналогичном болте имеется шайба и гровер, которые по всей видимости были и здесь, но не спасли болт от вывинчивания от вибрации.
После привинчивания болта (обязательно с гровером!) оси встали хорошо, на глаз разбег осей тарелки и ролика стал незаметен. Отрегулировал положение рычага смещения фрикционного ролика, проложил в тяге шайбы для уменьшения люфта управления вариатором. Наибольший вклад в люфт на мой взгляд даёт пластиковая втулка, в которой вращается рычаг перемещения ролика, она поизносилась, и у меня ничего на вскидку не было на замену. Но главное - аппарат поехал !

 

Приветствую ВСЕХ!
Давно не заходил. Как- то чат оскудел. Или все проблемы решились или китайчата передохли)
Моему Бобику десятая зима. Юбилейная! Ну и отметили юбилей срезанием зубьев на латунной шестерне редуктора шнека. Хоть и использовал в качестве срезных болтов мягкие металлы, но...износ таки добил железку.
Конечно, сразу паника! Декабрь, снега, цены...новые снежники кусаются. Решил лечить.

Запчасти, на удивление, нашлись легко, на ОЗОНЕ.
шестеренка, подшипники, смазка, всё есть в наличии.

Шестерня 24 зуба, на вал 19 мм. внешний диам. 66мм. от чампиона 1780р.
Подшипники 6001 и 6004 170р и 220р
Сальник ведущего вала 19Х35Х7 225р.
Сальники ведомого вала 20Х30Х7, 2шт были в наличии
Смазка от 300р.

Вот собственно и всё. Разборка, сборка это дело не сложное.
Бобик снова в строю. Вот только снега в Подмосковье в Новом году пока нет.) Ну и ладно)
Как ни странно, радует двигатель (три удара по голове ) За время юзания этого чуда были разные заморочки, но в общем, я им доволен. За те деньги, что я на него потратил, отработал много раз.

Если у кого есть вопросы по ремонту подобной неисправности, спрашивайте. Главное, шнеки не путайте местами, смешно получается)

 

Всех приветствую!
Очень давно сюда не заглядывал - не было проблем слава Богу... (и тьфу 3 раза).
Рад видеть старожилов живыми и надеюсь в здравии.
Всех с наступившими и наступающим!
Главное побольше всем здоровья и разумного количества снега

На снежник пожаловаться не на что - пыхтит и убирает... Поржавел малость... на функционал не влияет пока.
С обмерзанием успешно справляется ВДешка. Так и не смастерил никаких экранов.

 

Закончилась опупея с моим PHG59. Заказал по каталогу ремни хода и шнеков раз уж разобран. Не подошли- профиль не тот и длина мала. Съездил в магазин с образцом- профиль тот, длина мала, шнеки не выключаются. Заказал на озоне ремень на 10 мм больше- попал. В общем, классическая вилка - больше, меньше, в цель. Кому интересно- ремень шнека Z (o)-650.
Нижний шкив закрепил с помощью шайбы. Что интересно, шайба нашлась в старом барахле, оставшемся от отца. Шайба нужной толщины, диаметра и с вырезом под шпонку. Как будто для меня делалась. Теперь у меня коллекция ремешков и запасное кольцо привода.

 

Если самому ставить фару на PHG61, откуда брать питание?

 

С плюса катушки зажигания. Приходит на реле датчика уровня масла.

 

Там 1.45В.
Я правильно понимаю что либо аккумулятор на фару, либо заказывать магдино?

 

Да. Доп катушка освещения называется. Надо брать комплект с маховиком.

 

Чем замеряли? Там напряжение от 18 до 36 v, просто под нагрузкой на лампу будет в пределах от 9 до 12 в зависимости от мощности светодиодной лампы.