Прицеп-мастерская на базе стандартного прицепа

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Создание повышенного давления сильно усложнит систему.
Система должна быть герметична.
После залива воды нужно ждать пока накачает давление.
По мере отбора воды давление будет падать.
Возьмите бак от стеклоомывателя с современной иномарки типа Ситроен
бак большой но можно врезать штуцер и соединить с дополнительным баком.
два встроенных насоса соединенные вместе отлично качают.
12 вольт берете прямо на прицепе.
возле крана кнопку включения. кран можно просто в виде отрезка трубы - вентиль ему не нужен.
Просто недорого легко повторимо. Авто разборок полно в любом городе.

 

Дело в том что там не цельные трубы, там применены переходники, при помощи которых, либо уменьшается помещение, либо расширяется. Об этом есть в одной из моих тем, мы это обсуждали. Но вам покажу ещё фото.
Основные две трубы, закреплены на вёсельных креплениях, вот к ним и привязаны любые системы, будь то багажник или каркас для палатки.

 

Дело, не в том что я не могу делать, просто я не могу это делать один. Нужен партнёр. И зачем делать за рубежом, если производство можно начать в России, технология очень проста и можно применять отечественные материалы, но делать на территории России, никто не хочет.
А мне одному не потянуть, разработку, изготовление и продажу. Увы.

 

б\ушный бачок ихмо точно не стоит использовать особенно если вода будет питьевая, да и в техническом плане тоже, а поддержание давление не проблема - дополнительно нужен будет ресивер и реле давления для компрессора (можно то которое ставится на домашний чтобы не покупать специально для авто) а вобще интересно как это реализовано в кемперах?
p. s. поиск в инете дал результат насос (12в) с автоматикой выходит примерно в 4.5-5 тыс. р

 

Как реализовано в кемперах я описал - бак и насос на 12 вольт, а городить систему из компрессора, ресивера, реле, герметичного бака явно перебор.
Если смущает бу бак, можно использовать только насосы или купить новый.

 

И так рассмотрим вариант прицеп-мастерской для двух командировочных. Ночёвка происходит внутри прицепа, размещение инструмента, на стенах прицепа и полу, а также в багажнике, на крыше прицепа.

 

Для создания давления воздухом понадобится компрессор. Можно взять для накачки шин, они слабенькие и подойдут лучше чем дуть в колеса. Реле давления тоже не сильно сложно. Особенно на основе простого выключателя и рычага -ползуна на который давит шарик (мячик, гофра, ...).
Герметичность по любому должна быть. Мы же воду везем, она не должна расплескаться, пробка как правило плотная. А штуцер герметично по любому надо будет делать, если даже самотеком будем отбирать влагу.
Другая схема.
На основе жидкостного, центробежного насосика. Можно взять от омывателя (желательно новый), можно пластиковый, подходящий для перекачки жидкостей (у меня есть на батарейках. Ставишь его в канистру, мотор на штанге сверху, внизу только крыльчатка, жмешь кнопку и он бодро качает. Так удобно заправлять маленькие баки в не удобных местах типа картов), качать снизу в расходный, не большой бачок, откуда по шлангу пойдет до крана. Только надо снова простой выключатель и ползун на поплавке встроить в расходный бачок. Можно как упоминалось, без крана, просто трубка и рядом кнопка выключателя.
Можно еще проще, основной бак поднимать и подвешивать выше крана, всё пойдет самотеком. Но придется либо почаще подливать или менять емкость, либо применить лебедку...

п. с. Геннадий, я не о том спрашивал. Если разобрать систему навеса то трубки будут длиннее прицепа? Если транспортировать наверху то и ладно. Интересно насколько по правилам может выступать за габариты без привязывания красной тряпочки?

 

Длинну труб, вы можете делать такую, какую вы хотите, даже не выступающую за края прицепа.

 

Груз не должен выступать более 1 метра сзади, красная тряпочка в новых правилах отсутствует,
нужно устанавливать знак " габаритный груз":

 

Если выступает за габариты не более 1 метра то можно не вешать знак?

Геннадий, я пытался узнать как обстоят дела с перевозкой не габаритного груза в Финляндии.
Получилось витиевато и не понятно...
А сама идея привезти с собою трубки (примеряюсь к пластиковым), собрать из них каркас, накрыть тентом и вот уже пространство гораздо роскошнее чем в палатке. Так же можно наверно и походную баньку сделать.

 

Правила такие же как и в России.

 

Ещё раз повторю, вариантов разработать можно много.

 

Пункт новых ПДД

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета

С знаком может выступать до 2 метров.

 

Угробил часа три в поисках как у нас с этим дела обстоят.
Отыскал только, что выступать могут вперед- назад не более метра...

 

Вот так роллеты ставят на автомобиль.



Точно также можно установить и на прицеп, даже немного попроще установка. Отсюда вопрос. Насколько по вашему актуален, такой вариант на прицепе?