Прицеп-мастерская на базе стандартного прицепа

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, вы поняли правильно.

 

А если как то реализовать такое решение: спереди крыша поднимается на винтовых домкратах (типа старых Жигулевских, это придаст определенную жесткость), а сзади использовать газовые амортизаторы?

 

Честно говоря, я не могу понять, что вы добиваетесь четырёхстороним подниманием крыши. В этой системе нужны упоры, газовые амортизаторы служат лишь подъёмом крыши. Стоит вам посмотреть варианты в интернете. Но к сожалению, такие системы дорогие и я стараюсь применить что-нибудь попроще, например тяговую силу.

 

Как объяснить... В перспективе это будет утепленный вкладыш в уже конкретно существующий прицеп (чистые размеры кузова 2278 х 1530мм. Цели: покатухи с семьей по лесам и полям круглый год (будет установлен обогреватель), использование как мини-офис и раздевалку на соревнованиях и занятиях (занимаюсь собаками, а переодеваться в машине зимой, да и летом, не очень удобно), перевозка кормов со склада в центральный офис, перевозка животных, перевозка снаряжения. А еще в перспективе грядет перевозка утеплителя (минвата и ППС), так что хочу утрамбавать по максимуму и сверху придавить крышей через затяжную стропу.
У меня рост 190, хотелось бы при использовании прицепа как домик на стоянках хоть чуть-чуть комфортнее себя в нем чувствовать, ну чтобы высота потолка была не менее 180см в разобранном состоянии и не биться башкой постоянно и не ползать на карачках внутри.

Да, возможно Вы правы, четырехсторонка в плоскостях не нужное излишество. Идея четко не созрела, хочется универсальности, а в голове каша... Прям хоть отдельную тему создавай и приглашай Вас консультантом, Вы уже способны свою фирму открывать по универсальным прицепам.

А если так: не надо в четыре плоскости - только спереди и сзади подъем. Ставим по углам внутри будки профильные труба в трубе (например 3 в 4) с гибким башмаком, параллельно газовые амортизаторы для подъема?
Понравилось решение с юбкой-тентом, учту.)

 

Скажем так, вопрос высоты, это не самая трудная проблема. Нужно действительно определится, что вы хотите, какой вес изделия, что будете ставить и многое другое. Попробуйте нарисовать рисунок и обсудим. Я как то показывал вариант изготовление блоками, посмотрите в моих темах.
По поводу юбки -тента. Это кстати очень простой вариант и рассчитан для укрытия от дождя, солнца и. т. д. Он просто пристёгивается, в жаркую погоду его можно спокойно развести по сторонам. чтоб ветер гулял, а на ночь спокойно установить для ночёвки. В этой конструкции важен не тент, тент можно поставит любой, здесь важен верх, т. е. крышка и правильно установленный каркас на прицепе.

 

Кстати, вот неплохое решение для перевозки инструмента и того же генератора. Сделать ящик на колёсах и когда надо, выдвигать его либо на край прицепа, либо на улицу, или на объект.

 

Не у меня другая специфика.

 

В основном так и возят инструменты в универсалах и просто в багажнике, компактно сложенными по ящикам и сумкам .

 

А куда девать генератор, компрессор, сварочный аппарат, перевозит материалы и многое другое...
Соглашусь с вами, каждому мастеру своё...

 

Да и я с вами соглашусь, для этого уже прицеп оптимальнее. Чтобы фургон не покупать.

 

Если вы обратите внимание на фото, то у меня на борта выведено всё, чтобы не вытаскивать оборудование с прицепа, подключился к борту и всё, внутри работает оборудование, а вы работаете на улице. Прицеп выполняет не только функции перевозки инструмента, но и многие другие, ну а размер прицепа может быть любой, в зависимости от количества инструмента...

 

Вот такой ещё вариант прицеп-мастерской.

 

Давно собирался и вчера установил, розетку для выхода на "улицу", теперь не нужно лишний раз открывать прицеп.

 

Геннадий, а что это синенькое синеется - переходник? Или она такая и есть целиком розетка? Вертикальная.

 

@Andr3, она такая и есть, из двух частей. Нижняя часть (по фото) с крышкой.