Регулировка бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По сколько времени прогреваете?

 

15 минут.

 

В работе уже два часа, при включении скважинного насоса немного качает, но после 5-7 качаний выравнивается. Но ниже 53,5 Гц не падает. В основном 54 Гц сейчас. (~500 Вт)

 

Нагрузил до 1,5 кВт - опять закачало. Однако амплитуда колебаний частоты меньше по частотомеру. "Педаль газа" - рычажок системы регулировки туда - сюда колеблется, не устанавливается на одно место.

 

Так не делается. Следует это делать при 50% мощности в течении часа. У вас там копоти немеренно.

 

Разобрался. Пожилой человек забыл выключить тепловентилятор дней пять назад... 2 кВт.
Пока не смонтировал амперметр, не нашел проблему. В итоге генератор нагружался в диапазоне токов 3-12 ампер. При работе на системы жизнеобеспечения 3 - 6 ампер. Никаких колебаний. Но вот частота тока 53,5 Гц держится с завидной стабильностью. При 12 амперах частота 53 Гц. Тоесть регулятор частоты работает, но держит великовато однако...

 

Слетела пружинка с тяги.

Поставил на место 52Гц холостые, 51 Гц при 100% (12,5А). Не качает даже на резких переходах.
И так бывает.)

 

Тонкая-то? Так то демпферная - она погоды в герцах не делает, токмо дребезг соединения с заслонкой убирает.
И уменьшите частоту, уменьшив натяг большой пружины - там винт подпружиненный на переднем плане вверху фотки есть.

 

Вот именно. Болтанка сразу ушла. Частота плавать перестала. В следующем месяце на 2,7 кВт выставлю 50 Гц. Спасибо за подсказку.

 

Добрый день!
Fubag TI1000, 7 лет, не запускается на холодную с первого раза, при попытках запуска смесь воспламеняется в глушителе, пукает с характерным звуком, как начинает пукать в глушаке, закрываю заслонку на режим start, запускается.
Вчера обдергался нафиг, завелся раза с 50-го.
Карбюратор снимал, промыл, продул, все было чисто, результат нулевой. Пробовал играться с винтом качества, толку нет, закрутил - отпустил на 1.5 оборота, вроде лучше стало, но былой роскошью и не пахнет.
Разъем от датчика уровня также отключен, искра есть.
Винт регулировки ДЗ не трогал, но в голову приходит мысль о том, что винт от вибрации мог ослабнуть.
Никто не сталкивался с подобным? В чем может быть причина?

 

В клапанах, не? Зазоры какие?

 

А после запуска работает нормально, двигатель имеет ровные обороты? Полную мощность выдаёт?

 

В клапана не лазил, после запуска работал ровно.
Поработал генератор пару дней и перестал заводится совсем. Заменил свечу, заводится, но теперь обороты жутко плавают, постоянно подгазовывает, и обороты прыгают до максимальных, генератор жутко рычит и загорается лампа перегрузки.

 

Дело было в свече! Свеча бракованная попалась, старую почистил и запустил, все нормализовалось... Но понакрутил нафиг, сбил положение заслонки, теперь на холостых оборотов дофига. Коллеги, в каком положении должна быть заслонка изначально?

 

По

чем грузите?