Регулировка бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Двигатель пока надо считать в порядке. Смешно сказать, но 4200 оборотов - это как раз 70гц,
о которых я писал раньше. Как знал.
Поэтому генератор. Знаете, сколько витков можно не доложить на каждые 0,1Ома?
Я знаю, потому что давно тому назад мучился с ротором, пытаясь утолкать все витки в
положенные габариты. Еле-еле на намоточном станке. Как бедняга крутился внутри
6кВт сварочника даже и не знаю, но сварочник заработал.
На заводе провод утягивают на грани разрыва и с виду всё культурно, но на коленке...
Вспомогательная обмотка не может несмотря на все ваши кондерные усилия раскачать
тупой ротор, чтоб тот раскачал основную.
Предлагаю оставить 40 мкф, где были и отрегулировать обороты 3000.
А другие кондеры вешать параллельно розетке - это тоже поднимет напругу.
Например на провода с вилкой включенной в тройник в розетку гены. В
другой теме это поднимало напругу с нагрузкой до 270В.

 

По частоте тока я мерил, и писал выше, на этих оборотах частота 53-55 гц. А по поводу обмотки статора не скажите, сейчас померил, возбуждения 2,3 Ома, силовая 1,9 - 2 Ом. Может тут что ?

 

Ау ! ! ! Знаком кто нибудь с сопротивлением статора ?

 

Не кричите - здесь, в лесу, вас всё равно никто не услышит
Сопротивление вроде подходящее. Витков по сравнению с ротором немного и провод поболее 1мм будет. Тем более, что хх всё-таки вытягивает. При витковом с хх была бы проблема.
Определитесь, кому нужно верить - тахометру или частотомеру. И выставьте приемлемую частоту на хх.
Пониженное напряжение доберите кондерами на розетке как писал выше. При нагрузке контролируйте прежде всего частоту, чтоб с движком определиться. Как-то так.

 

Однажды сталкивался с пониженной мощностью генератора, проблема была в недостаточной мощности индукции якоря. Может диодам не хватает мощности и для ее увеличения припаять параллельно еще по одному диоду.

 

Это диоды которые сейчас, куда мощнее. Со старыми которые были слабее тоже самое. 1000V
Uобр. max (импульсное, повтор.)
1000V
Uобр. max (действующее)
700VAC
Iпрям. max (при t=+50°C)
10A*
Iпрям. имп. max (8,3mS)
400A
Uпрям. (не более)
1V
Iобр. (при t=+25°C, не более)
10µA
C (ёмкость перехода)
120pF
Диапазон температур
-60..+150°C
Вес
2,1g
Тип корпуса
R-6

* Значение тока указано при работе на резистивную либо индуктивную нагрузку. При работе на емкостную нагрузку значение тока следует уменьшить на 20%.

 

То есть вы все таки думаете, что кривой ротор. Выставлю сегодня по частомеру, потом гляну на обороты. Я думаю что при частоте 50 гц, если выставить оборотами двигателя, не будет нужного напряжения, покопавшись с этим генератором, уверен в этом на 98%. Почему ? Кривой ротор, или межвитковое в статоре ? Еще такой вопрос, когда мотали ротор, обратил внимание, что сечение провода на роторе меньше чем на статоре, так должно быть ? Или до меня сделали колхоз ?

 

Я знаю, что такое диод, особенно тот который не бьет по параметрам с заявленными, пробовали разворачивать диод (ы) может направление токов не правильно происходит?

 

Там стояло так. Где держу палец, там минус. Диод с варистором принадлежит левой обмотке. Это рис. 2 Рис 3. - это ротор повернут по часовой на 180 градусов. Где палец это минус диода. Диод принадлежит второй обмотке, она находится где палец. Рис. 1-пальцы касаются сторон, где минусы диодов. При разборке было так. Так и поставил. По моему направление диода без разницы.

 

Залит карман стекольным клеем для авто. Чтоб не оторвало центробежной силой.

 

На якоре должны быть 2 полюса, положительный и отрицательный, полюса как раз и создают диоды, у положительный электроны движутся в одном направлении, а отрицательный в обратном направлении, может диоды стоят в одном направлении? не пробовали любой диод развернуть, не так как стояло?

 

Да еще, как то раз попадался гена от авто с низкой мощностью и в итоге оказалось, что ремонтный якорь немного меньше родного, и сцепление магнитных потоков происходило на увеличенном расстоянии якоря от статора.

 

Не пробовал. Мне кажется что при таком варианте, как вы пишете, если диоды в одном направлении, то работать вообще не будет генератор. Он не будет держать даже маленькую нагрузку. Хотя. .. Может и просадка такая из за неправильности включения диодов. Поставил их так, как стояли старые. Не исключен колхоз до меня. Получается так. Обмотки намотаны по часовой стрелке, если смотреть на ротор так как он на фото. Начало обмотки внизу, конец наверху. Получается что на обмотке, конец ее, соединен с минусом диода. Плюс с началом. На другой также. Потому как обе намотаны по часовой стрелке. Это неправильно ?

 

В принципе без разницы, а вот вход и выход обмотки как бы могут отличаться.

 

То есть потоки электронов должны быть в противоположном направлении ? Не могу понять что у меня получается. А это имеет значение ? Магниты, которые вклеены в роторе, значит должны один и тот же магнит, одну и ту же его сторону, один притягивать, другой отталкивать ?