Ворота. Откатные, консольные, верхний подвес

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пирогово или м. Семёновская.
А транспорт и у самого есть .

 

@max68.2011, А на этом форуме личка есть? Хотел сбросить N телефона, но не знаю как, или мой старый айпад тупит.

 

@P195731,
Как написать или удалить личное письмо

 

@max68.2011, Извеняюсь! А вы получили моё письмо?

 

По материалам можете дать информацию. Интересует сколько и какой трубы у Вас ушло на ворота. Сам планирую делать по Вашему примеру)

 

Если вы к ТС, то он забанен.
А по материалам всё есть в теме.

 

Вижу размеры труб, их толщину, а метраж никак не могу заметить. Если есть все в теме, то ткните пож где смотреть.

 

Практически все размеры есть в 1,16 и 34 сообщениях на чертежах, посчитать метраж несложно.

 

Хорошие получились ворота! несколько вопросов-верхние подшипники сильно шумят при движении?
Как сделать калитку в воротах без нижней перемычки (мама пожилая, переступать трудно будет)?

 

ТС отправили париться...
Но. ИМХО. Подшипники ровно так же шумят как и при нижней установке.
А калитку такую сложно будет делать. Надо усиливать конструкцию створки. и делать калитку либо на дальней части от подвеса (повышенный вес на рычаге),либо отдельно-стоящую.

 

Огромное спасибо ТопикСтартеру за наглядную демонстрацию данного метода.
Я построил такие ворота со створом 5010 мм., (у ТС 4010) с усовершенствованиями непринципиального, но вполне существенного характера.
1 - Сначала проектирование в конструкторской программе inventor. Это позволило точно рассчитать материалы, вес, зазоры и пр., а так же оценить внешний вид и увязку к плану дачи.
2 - Давно хотел и к этому случаю приобрёл самый простой инверторный полуавтомат, т. к. точно, красиво и надёжно варить довольно тонкостенные трубы электродом может только очень хороший сварной, каковыми ни я ни большинство умельцев не являемся.
3 - Детали кареток усовершенствованы и полностью спрятаны в направляющую, а в виду небольшого размера и повышенных требований к точности - отдал на лазерную резку (1500 р.). Несколько точёных деталек для подшипников и скрепления деталей кареток - отдал токарю.
4 - Удалось снизить вес конструкции применяя трубы с меньшей стенкой или меньшего размера; значительно уменьшить зазоры и сопряжения ворот с калиткой, столбами и направляющей; значительно упростить способ крепления направляющей.

 

Живые фото не при мне пока, только две и то до монтажа ворот.

 

Размерами и не поделитесь?

 

Например, каркас ворот - 80х60х1,8 (80 в плоскости ворот)
трубка для монтажа с8 - 20х20х1,5
укосина, как видно из рисунка, всего одна - 40х40х2
такая же по середине для клёпок
направляющая - 80х40х3
пластины кареток - 6 мм.
крепёж направляющей - семь пластинок 80х54х6 мм., приварены ребром к направляющей и прикручены двумя М10 к столбам и промежуточным стойкам

 

Ошибочка - по середине для клёпок 20х20х1,5