Переделка кондиционера в ТН воздух-вода

Да возможно, на минимальной мощности, или расскажите об этом инженерам грее которые для 36 наружки в сервис мануале указали 750 ватт. На той неделе возможно буду запускать 36 и 48 кондеи, если сильно интересно могу замерить токи карлсонов, в любом случае, по крайней мере у меня продажная цена контура выходит на уровне розничной цены инверторной наружки той же мощности.

 

Форум не для барыжнечества-а для конструктива. (Я делаю ТН из муссора - это Хобби)
хотя даже на этом форуме очень хорошо прослеживается -особенно между дед марос и kmvtgn.(китайцы все равно Вас сожрут своей дешевизной - но надо быть на шаг впереди, а это можно достичь только совместно)
Сьели heatingmaster а.
он охотно делился своими разработками. (хотя до конца секркты не раскрывал- с тем же бочонком с мочалками) Бочонок идеален - но что бы он заработал нужна определенная скорость газа и когда её добьёшся, компрессор и система будет работать долго и счастливо.
так же как и с оттайкой паром Я её до сих пор не могу победить - хотя все просто.

Я не буду коментировать посты выше - потому что каждый видеть, то что хочет увидеть.

Попытаюсь донести мысль. Почему Я за гибрид.
Газ после ТРВ идет одинаковой температуры на половине участка контура испарителя и только потом начинает происходить энергоэффективный фазовый переход. (это как Пар в конденсаторе - он бестолковый и занимает лишнее место в ПТО- поэтому им надо или греть ГВС или запихнуть в докипатель как сделал дед марос)
поэтому незачем копать и хоронить 200-400 метров трубы в грунт - эти 50вт с метра мы можем снять с воздуха (не говоря уже о темп. выше нуля)
И мы в любой момент можем поменять мощность контура путем замены нар. блока.

Р. S. эту схему встретил в холодильнике Liebherr - которые отказались от клапанов и эл. части в пользу дешевизны продукта.
И пустили фреон после каппилярки в холодильную камеру и потом в морозильную.(а ни как у всех наоборот)
и не поверите - работает и датчик стоит в холодилке и четко отслеживает +5градусов.

 

Это вент с 18го блока-30Ват

Эти показания с самого мощного вентилятора 38го старого образца
одновентентиляторного.
Это 134 Вата=220в×0.625А

 

Стоит открытая наружка, 24 самсунг, вентилятор 60 ватт 0,63 ампера.

 

Т. е. прелагаешь два последовательных испарителя:
Сначала проходим воздушный блок, потом идем в землю?
С понижением температуры, воздушный блок, просто заливается фреоном, кипение переползает в землю?

 

Совершенно верно.
Р. S. у Шведов ведь работает.

И СOP 6.3- обещают на R290

 

Мне б зарплату, как у шведов...А так, залить такой испаритель будет очень дорого.
Главным образом, диаметр труб геоконтура, должен без проблем пропускать уже испарившийся фреон.
Потери на прокачку, легко могут достигнуть десятков градусов...Или фреона, понадобится ведро и не одно. Когда-то, была мысль золить октопус, чего-то там считал - не помню.
Для моего климата - будет очень дорого.

 

Да, ошибся, muz-gb50va e1.
Путное-вытащить из него 5-6КВт тепла с температурой 50-60 градусов для отопления радиаторами.
Ну и COP под три хотелось бы.
Сумма? До 1000$ хотелось бы вложиться, сам блок 250 обходится

 

По карлсонам наружки самим интересно стало, глянул в мануале у соседних блоков сильно разнятся показания, у 60 2х80 ват у 48 есть и 750 есть 2х140 вт есть, думаю сложности перевода . ладно не буду спорить, в ближайшем времени предстоит 102 наружку от МЕ ставить и пару гришек новых на 32 фреоне, новых, ради интересу померяю ток, у 102 в мануале 0,3 А заявленно

 

Оттайка паром хороша, но вроде как надо несколько испарителей иначе пара взять негде, во всяком случае у меня не получилось, сделал 2 канальника с такой оттайкой, пришлось потом задействовать стандартную оттайку на 4 ходовом, пару калачей ураганом оттаивает, потом стоп, пара то нет

 

А что за схема такая, как во втором взять, по очереди их включать, типа частичная оттайка?

Пишут цимус в том, что лёд отстреливается, а не оттаивает, а у Вас походу расстояние маленькое, вот и не получается.

 

На заборе тоже пишут. Я же пишу, у меня не получилось, может чего не так сделал. Наружка и внутрянка стандартная, просто мозги выбросил, надо было управление от другого контрола сделать. По результатам гугла просматривается тенденция что это реализовано в основном на централях, т. е. еще куча испарителей дают пар для компрессора, когда он один, получается то что пролетело мимо дросселя отморозило часть испарителя, дальше неоткуда сосать, следовательно и на нагнетании ничего, и нужен обязательно отделитель жидкости внушительный на входе