Переделка кондиционера в ТН воздух-вода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я так понимаю вы тут новенький, входите в курс дела, знакомьтесь с "деревенскими сумасшедшими", тут у каждого свои прикалюхи. Ищущий, да обрящет!

 

@KoenigMan, это у вас в Калининграде тепло, хватает и старт/стоп, а у нас несколько морознее, переходим на инверторные системы.

 

Он что лучше греет?

 

Создает возможность греть.

 

А есть хоть один обоснованный аргумент?

 

Обороты сравните он/оф и инвертера.
При том же размере компрессора, выигрыш в 2+.

 

У старт стоп компрессора КПД в пределах 80%(кроме поршневых), выше в 2+, это что кпд 160%?
Вот умора.

 

Сам спросил, сам ответил.
Реальное преимущество инвертора над старт\стоп в том что при понижении уличной температуры, теплопроизводительность снижается меньше.
Да и то это касается только инверторных моделей именно заточенных под работу как тепловой насос. Да и то это не касается напрямую самой энергоэффективности, т. к. с снижением теплопроизводительности понижается энергопотребление у старт\стопа.
Однако за счет меньшего падения теплопроизводительности, можно на самом деле добиться большей энергоэффективности но не той которую заявляют производители! Т. к. при включении эл. тена в помощь на догрев, потребление теплового насоса и эл. тена должны складываться и общую тепловую производительность (ТН+Тен) нужно делить на общее энергопотребление (ТН+Тен)
И вот за счет меньшего падения производительности условно 24ка инвертор ТН+Тен СОР получится выше, а что бы у старт\стопа СОР получился таким же нужен ТН большей теплопроизводительности например 36 бту, что бы компенсировать большие потери производительности.
Вот именно в контексте меньшего падения производительности, да получается как декларируют маркетологи инвертор работает эффективнее на 30-50%, но эта эффективность не имеет прямого отношения к энергопотреблению и ее можно реально почувствовать только при Т ниже -7 и когда включается в помощь эл. Тен. на догрев теплоносителя.

 

Погоня за грошами я еще 10 лет назад делал втн из испорченных наружных блоков устанавливая в них новый компрессор на 20-30% слабее правда приходилось на вентилятор ставить реле давления чтобы паров было поменьше.
Этой зимой после недели -30 было пару звонков с жалобами пришлось напомнить что звонить договаривались если -15 не ниже - не один не перезвонил.
1. И самое главное условие МОЩНОСТЬ ДОЛЖНА БЫТЬ БОЛЬШЕ чем теплопотери и при большом минусе тогда требуется только подогрев поддона для работы в -30 годен и простой он/офф

Где вы этой чуши набрались? Какой КПД?
Есть степень сжатия, есть СОР есть ЕЕР.
Основное преимущество инвертора это термодинамика -работа на 60-70% от номинала за счёт увеличения температуры кипения увеличивается массовый расход ну и меньшие потери на крутящем моменте (но это уже копейки)

 

Я не собираюсь дерзить в ответ, но вы провоцируете.
У любого устройства которое выполняет полезную работу, есть КПД.

У меня несколько ТН, далеко не первый год.
Не выдумывайте, даже на фирменных ТН воздух\воздух, воздух\вода заточенных изначально на отопление дома, а не помещения используется вспомогательный догрев электро теном либо газовой горелкой.
Мое объяснение было не в том при какой температуре может работать старт стоп, а в том в чем преимущество инвертора.
Изначально вопрос же возник по причине появления у меня еще одного кондиционера старт/стоп на 380 с двух роторным компрессором. Такой компрессор по большому счету не отличается от инверторного компрессора по признаку возможности работать на разной мощности. Вот мне и стало интересно, а в чем тогда еще может быть преимущество.

 

Если Вам, что то не понятно, то надо глянуть характеристики компрессоров. Вот вам скрин с разными оборотами компрессора. И это не КПД, вроде написал "обороты".

 

С ваших же слов обороты это эффективность.
В приведенной мной таблице (характеристик декларируемых производителем компрессоров) при одинаковых условиях испытаний с большими оборотами инверторный компрессор имеет в общем меньший СОР. А если обратить внимание на мощность, то становится понятно для чего увеличили обороты, компрессор как бы подразогнали для повышения производительности, но в целом производительность не разогнанного компрессора выше.
Отдельные модели старт стоп в этой таблице имеет СОР значительно выше инвертора. ГЫ

 

Не выдумывайте ерунду, никто вам такого не говорил.
Обороты, это объёмная производительность, а работу производит массовая производительность, которая связана с объемной через плотность хладгента, читай давление.
Вот инвертор и позволяет компенсировать эти изменения и сохранять массовую производительность, т. е. способность обогревать.

 

Как это не говорил?

 

И где тут про связь оборотов и эффективность?!?
Речь про производительность, у инверторного она может быть 2...3 раза выше номинальной при необходимости.