Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это гдейто у вас так? У нас на алтуфане только под вечер снег пошёл.

Я вот думаю как ему безболезненно диф заблокировать. надо будет посмотреть, покумекать.
Это родные болты срывало или самделишные?

 

@Dostoewskiy, тут кстати прям рядом темка по срезным болтам - https://www.forumhouse.ru/threads/235270/

 

Это одна из главных причин почему я не взял Вашего чемпиона а взял Техас 7540. На нем есть блокировка дифференциала. При развороте она отключается курком.

 

@rtfm, да после обеда повалил, да еще и ветер, в общем снеговиком сегодня подрабатывал, надо маску строительную чтобы снег в лицо не летел) а болты посрезало самделашные, ну я думаю больше не будет срезаться, я там хорошо все прошел сегодня, лед какой был уже срезал, завтра в магаз за болтами, уже приноровился, болт за 2 минуты делаю, но над болгарку забрать маленькую, с ней удобнее.
А по поводу дифа, вешь реально понтовая, я разворачиваю его как угодно без усилий, передачу вперед и куда хочешь, мобильно, вот если бы его можно блокировать было переодически, вот это было бы тема,

 

Ну техас в данный момент от 45 +- а этот 33-35 но сейчас не найти дешевле 42. да и техас помошьнее но и ширина под 78 если не изменяет память, знач паритет в плане мошьности на сантиметр. Выглядит норм, все есть, но я выбирал его еще потому что запчасти в наличии почти всегда, и по москве их пруд пруди, а с техасом не знаю врать не буду.

Пы. Сы. а можешь скинуть фото дифа, они как братья близнецы, может подойдет от него ходовка. или систему блокировки повторить можно будет

Пы. Пы. Сы. Вот такой надо ставить двигатель http://sadhelper.ru/product/dizelnyj-dvuhcilindrovyj-dvigatel-green-field-kd2v86f-1/ Будет как танк если ходовая не развалится)

 

Я взял за 42. с предпродажкой и маслом. Чемпион стоил 41. Но дифф без блокировки - многие жалуются -разворачивает. Про мой снежник на форуме темка есть Снегоуборщик Texas - 7540 WDE там все фотки есть. Если что - стучитесь отвечу.

 

@Moskvin56, блокировка дифа это вещь, но разница большая, я брал за 35, за 42 я бы лучше взял с бригсом движком, мой чето чудит, без подсоса работает рывками. А за фотками обязательно зайду Спасибо)

 

Похожи - да, тяжелые снежники все похожи, по близнецы - я бы не сказал. Чемпиона перед покупкой смотрел. А вот техаса брал по описанию. У них двигуны разные, ходовка тоже сильно отличается. Управление направлением выброса у техаса удобней.

 

За 42 с такими данными как у техаса не взяли бы даже без бригса. Насчет бригса - на ветке канадианы посмотрите, человек купил за 80тр снежник и Ваш любиый бригс течет по сальнику

 

Да чемп всем на самом устраивает кроме движка (будем искать причину плаванья оборотов) лыж и то что нет блокировки, Ну что сказать, металл куплю, сварка есть, лыжи сделаем, с блокировкой подумаем, карбюратор пролечим) У меня в свое время был мотоцикл китайский -чопер,(правда до сих пор в гараже стоит) так самый быстрый был на максималке по району из однокласников по объему, но карб отстраивал можно сказать на ходу) и целый месяц. НО сделал. Прорвемся с этим китайским снежнопромом)

 

@Dostoewskiy, Насчет работы движка. Поменяйте свечу и бензин нормальный залейте.

 

Бенз уже исключил, проверенная заправка роснефть, свеча вроде отличная, но как доберусь до магаза обязательно куплю новую.
А бригс не любимый, просто надежный, но вот косилка стервинс с бригсом сдохла, буду посвободней, буду искать причину незаводки, но вторая пришедшая на смену работает отлично.

 

Да фигня делов то трансмиссию переделать, движок отрегулировать и лыжи новые сварить. Многие пишут про лыжи. А зачем они нужны? Я пробовал регулировал по всякому. В конце концов убрал их заподлицо с ковшом. Он режет снег аж блестит после чистки. а после лыж полоски остаются.

 

Снежник в сезон 20 часов работает. В нем двигатель дело десятое.

 

У меня за 2 дня часов 5 уже отпахал) у каждого разные условия. А за лыжи, бетон начинает шлифовать и снег сейчас еще не притоптанный и плюсовая температура днем, тает снег потихоньку и снимает до земли, травы, бетона, а если не хватает у него сил срезать корку он начинает буксовать, я пока дорогу чистил, на нем постоянно лежал чтобы не зарывался, и это при полностью поднятых лыжах.