Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лончины кончились? Маловероятно. Забей лончин 11 или 15 л. с. и найдешь массу предложений.

 

а что по диаметру вала у него?

 

Не только диаметр, длина вала тоже разная бывает.

 

Ну весьма вероятно, что по валу идентично будет. Скинь свой шкив и промерь. Я себе так подбирал. Правда в итоге купил подороже, но полный аналог. Равные по мощности движки разных производителей обычно и по валу и по крепежу подходят.

 

а что именно взяли? снежик у мастера, пока нет возможности

 

Ой, не факт! Даже движки champion равной мощности имеют валы, которые не подходят к шкивам 1170. Вроде бы, валы были более короткие, чем надо.

 

Я взял Субару Робин ех 17. 4 кВт
, мне он в 12 году обошелся в 6500р ,по стоимости 20% от цены СУ нового. Но за эти бабки можно было взять Лончин в 2 раза мощнее. Сейчас бы взял мощность. Субарик не смотря на бренд тоже чайник и к тому же совсем летний.

Ну, для меня это даже не проблема. Шкив точится-пилится-варится-куярится. Как и движковые крЫпежЫ. На моем вообще подрамник стоит с комплектом дыр под разные движки. Удачная деталь надо сказать особенно для регулировки соосности шкивов.
На моем в разные годы ставились бригсы, субару и зонгшены. Разной мощности и кубатуры, но на одинаковом ковше.

 

Для меня проблема, например. И не только для меня

 

Что в Сибири кончились токари?
У нас заводы по сараям растащили. С радиусом в 15-20 км токарный станок найти можно. Но можно и по шкиву движку подобрать.

 

Не, не кончились. Проблема не в токарях, во мне проблема, например Разобрать новый двиг, вынуть вал, потом после "обрезания" собрать снова, не убив двиг, вот это мне может оказаться не по силам.

 

болгарка Вам в помощь

 

При условии, что шпоночный паз нужной длины, при условии, что резьбовое отверстие тоже достаточной длины после обрезания.

Товарищи с руками, крепко растущими из плеч, вы, однозначно, молодцы!
Но есть люди других профессий, которые тоже имеют необходимость в исправном снегоуборщике
Прошу поверить на слово, что я рассматривал вариант с токарем и болгаркой. Потом оценил риски и взял Зонгчена в зимнем исполнении с идентичным валом. Пока не жалею. Однозначно, мог бы сэкономить около 4000 руб на покупке движка в обычном исполнении, а мог бы и наоборот, грохнуть новый движок, или те же деньги потратить на подгонку вала (обрезка, шпоночный паз, крепежное отверстие под болт, сборка-разборка-доставка-примерки-ожидание). У каждого свой путь эксплуатации и ремонта Мне важно, чтобы у меня был проезд по двору зимой. А руки я найду, к чему приложить

 

Неправильно мыслишь, товарисч! На новый движок, ставится старый шкив и втыкается на остатки СУ. Ну не кошерно, конечно, ежели был электростартер, а теперь не будет. На моем дергалка на другую сторону получилась. Но зато стало удобней заводить. Это для пацана конструктор. Снять-поставить двигло. Главное с масло не забыть залить.

 

Однозначно, что старые шкивы встают на новый двиг, для того и вал нужен такой же.
По электростартеру не страдаю, заводится хорошо. Хотя, Зонгчен тоже имеет такую возможность, электрозапускаться. Но не от 220, а от аккума мотоциклетного.

 

Ну так ведь подобрали вариант! А мы то о том, что под вариантом только "иной" ДВС приблизительно мощности. Ну не стоять же агрегату.