Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

по началу всегда так, это ремни и фрикцион стираются...я в первый год тоже переполошился...а щас и внимания не обращаю.
единственное, что Вам надо, это убедиться в правильной регулировке ремней и фрикциона

 

@BUBL-S, Поздравляю с приобретением.
Проверку натяжения ремня привода шнеков уже описывали - срабатывать привод должен в среднем положении хода рычага шнеков. А вот по поводу тарелки, то ее надо почистить (отмыть до блеска растворителем, спиртом...Желательно такой жидкостью, которая при высыхании не оставляет белого "налета"). Продлите жизнь ролика - не будет проскальзывания резины по металлу. И ролик тоже помыть.
Регулировка привода "хода" такая же как и регулировка привода шнеков.
Смазать шестигранную ось ролика и цепи моторным или трансмиссионным маслом. Тонким слоем.

 

бензин-галоша, он же бензин - нефрас

 

@Suvorovsk, "бензин-галоша, он же бензин - нефрас". Ну, я это и имел ввиду. Неважно какой - главное, что бы налета не было.

 

Вчера захотел посмотреть, отчего СУ не хотел ездить. Обнаружил в поддоне много льда. Надо подумать, как это дело победить.
Попробовал просверлить новое отверстие в тяге рычага хода. Видать, не там просверлил. Теперь ход самого рычага назад только до прорези R2, дальше не идёт.
Подточил нижний нож. Пока по-ленивому, лепестковым кругом болгарки, не снимая. Срезать натоптанное стал гораздо лучше. Думаю, что надо снять и заточить болгаркой или наждаком нормально, чтобы стало совсем отлично. Накатали-натоптали во дворе после маленьких снегопадов, весной всё провалится и потечёт под ноги.

 

@Etanol, просто просверлить мало, надо еще отрегулировать тягу закручивая ее или откручивая. Я снимал поддон при регулировки, чтобы найти крайние положения вперед и назад. Расстояние от родного отверстия я просверлил примерно на 1 см.

 

А ещё лучше приспособить ножовочное полотно по металлу с железнодорожного станка для отпиливания рельсов.

 

Добрый вечер-а кто знает какая лампочка в фаре? Завтра в город а снегоуборщик в гараже при -20, неохота на холоде копаться.

 

@саня hanter, Родная. галогеновая ломпочка (маркировку не знаю, но похожа на лампу от противотуманок, только меньше) - одноконтактная с минусом на цоколе. 20 ватт. Больше нельзя - "генератор" не потянет (может "крякнуть"). Но найти такую будет проблематично. Удачи в поисках.

@Suvorovsk,

Это правильный подход. Но! Да гдеж ево взять- енто полотно? И хрупкое оно.

 

У меня этот тросик вообще примерз.
Надо будет летом чем-то промазать незамерзающим смазывающим...
А пока вот.

 

на железной дороге

 

Прям сейчас снять, занести в тепло, подвесить, и пролить маслом.

 

@Suvorovsk, Ага. От меня до железной дороги 67 км. И не факт, что там есть - полустанок. И это притом, что до Москвы 110 км. и я уже в Москве не был год, и не хочу туда ехать.

 

Если я не ошибаюсь, проблема то не у Вас...
Ну а если и Вам надо...ОЧЕНЬ...то смекалка то за год не растерялась.
Или, на крайняк, напишите по электронке письмо в МПС, с просьбой...щас за деньги, глядишь и паровоз продадут, главное в цене сойтись.

 

Вчера мануал по ямахе выложили. Там подрезной зубчатый. Как пила. Но смысл я в нем другой увидел. Шнеки выступают из корпуса, а зубы просто выравнивают и убирают снег. Типа граблей.