Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Изолента на болт при минусовой температуре не хочет клеиться. Гайки не поставил, так как во время выбивания остатков дюбель-гвоздей резьба забилась.

 

Нашел подтеки масла на асфальте под редуктором шнека.
Такое ощущение, что протекает редуктор. Масло больше похоже на машинное, чем на редукторное.
"мокрый" только один болтик. Других подтеков на самом редукторе не увидел.

Искать редукторное масло? Искать прокладки редуктора, перебирать редуктор?

 

Забить. Отпотевает жидкая фракция из-за жары. Перед сезоном обновите смазку шприцом и все дела.

 

Специальным шприцем, который под давлением смазку загоняет? У меня такого нет, боюсь.
Я еще ни разу не добавлял или заменял...
В прошлые два лета не потело.

 

Если у Вас на редукторе прессмасленка, то нагнетателем, естественно. Если его нет, очень аккуратно выкрутите её, она хрупкая и обычным шприцом задавливайте. Объем редуктора от 150-ти до 200-т мл, поэтому, если ни разу не добавляли и не меняли смазку, советую запастись полужидкой смазкой ЕР 0/00/000 в объёме не менее 150мл. Если на редукторе снизу есть сливной винт, открутите его на момент заполнения свежей смазкой, как новую увидите в отверстии - закручивайте его.

 

Всех приветствую! Хочу купить СУ, чищу перед гаражом 60-70 м. кв. и доржек метров 200. Чистил всё время лопатой в удоволствие - физ. зарядка, но видимо время подошло уменьшить нагрузки. Увидел на Али
CHAMPION ST1170E
https://aliexpress.ru/store/group/%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20-%20%20%20%20%20%20%20/4866149_516319127.html?spm=a2g2w.detail.1000061.21.55de77e4IedVwD&_ga=2.246935620.1312992265.1631199762-899973235.1631199762 движки у них разные, а так вроде всё одинаковое, но и разница в цене 13тр напрягает. Какой лучше рассматривать? Мне в них большие колёса нравятся и большой вес - буксовать меньше будут, я так думаю. А может для моих площадей ST761 - го хватит? СУ не было, понятия не имею куда смотреть. Направте пожалуйста.

 

У меня ссылка не открывается...но если вы хотите Champion, под ваши цели будет лучше 761Е. У него зимний двигатель в отличие от 762-го. С учетом вашего региона и территории очистки, вам больше нужна маневренность. Все-таки 70 см и 11 л. с. - это для длинных прямых, например расчистка дороги.

 

Точно, у меня дорожки извилистые на участке. На Али он мне встанет 51.5тр, вроде нормально и двигатель указан Champion G210SHKE. Наверное это и есть зимний?

 

Да, G210SHKE - это зимний. У него отсутствует ВФ. На championtools есть неплохая инструкция со спецификацией. Цена на него правда, подозрительно низкая...хотя, если из старых запасов...

 

https://aliexpress.ru/item/1005001835459712.html?spm=a2g2w.detail.1000060.1.55de77e4AQggYB&gps-id=aerPdpSubstituteRcmd&scm=1007.33958.210224.0&scm_id=1007.33958.210224.0&scm-url=1007.33958.210224.0&pvid=20aae229-eb89-4249-8cfd-bb6076cd610f&_t=gps-id:aerPdpSubstituteRcmd,scm-url:1007.33958.210224.0,pvid:20aae229-eb89-4249-8cfd-bb6076cd610f,tpp_buckets:21387%230%23246274%236 у меня ссылка открывается. Надо будет Китайцу задать вопрос на эту тему.

 

Вот теперь открывается...с учетом того, что на оф сайте цена 71450, это примерно 28% скидка. Думаю, что в сезон такой щедрости не будет в характеристиках двс правильный - 212 кубиков, мощность -неправильно, там 7 л. с.

 

Доброго времени суток!
Имеется в наличии подержанный, но почти новый ST1170E. Не заводится. Нет искры. Снял ручной стартер, потом - кожух двигателя. Разрушено магнето, с маховика вполовину сорван магнит. С кожуха картера сорвано одно из креплений магнето.
Кто-нибудь сталкивался с таким? Похоже, прижимная планка магнита на маховике вышла из посадочного места и все разрушила. (Или это вообще инородная деталь? Фото прикладываю)
Запчасти без работы стоят 15тр (кожух картера, магнето, маховик в сборе), доставка 2 недели, поменять надеюсь сам. Но стоит ли чинить? он не мой, могу вернуть назад, купить другой.
И, главное, почему этот произошло, не повторится ли?

 

а Вы приценивались к аналогичному двигателю?

возможно магнит треснул, хрупкие они ...

первый раз на форуме вижу такое

 

Изначально был упущен зазор между катушкой и прижимной пластиной магнита. Постепенно всё разбило. Отреставрировать есть смысл, только при сборке сажать всё на фиксатор резьбы. С покупкой нового маховика, спешить не нужно, приобрести магниты с прижимной пластиной..По фото видно, что болт крепления магнита просто "срезало"..Высверлить старый огрызок, подновить резьбу метчиком. Всяко дешевле, чем купить новый маховик.