Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Справо от дифа, т. е делаете кольцо из проволоки 6мм .Я загинал сразу на оси, лишки болгаркой срезал, подвинул кольцо к дифу и обварил. т. е привариваете кольцо к дифу и к оси (штанам).Можете сделать только прихватки, сделайте что бы при работе сварку не сорвало и при острой необходимости можете прихватки болгаркой срезать (для получения первоначального вида)



Кто то сверлит дырки, нарезает резьбу при чем с двух сторон, я этим не стал заниматься, тем более у меня нет мыслей вернуть его в заводское исполнения, я уже забыл этот кашмар. Стрелкой показать где варить - не знаю как сделать, сейчас ребята может подрисуют. И если задумаете вернуть в исходное положение то варите аккуратно, что бы сварка не попала в щель между редуктором и штанами (она там есть)

 

Забыл кошмар-заварили или продали СУ ? Тоже надеюсь кто-нибудь стрелку или кружок подрисует. Благодарен за популярный ответ.

 

Забыл кашмар, потому что сейчас снегоуборщик меня таскает через сугробы, а раньше я его пытался в сугроб загнать и руками и рогами упирался. У меня другой снежник но потраха одинаковые с вашим.

 

@hank190,
Вот так надо зававривать?

 

Как-то это все сомнительно, в смысле сварки здесь (не претендую на истину в последней инстанции)? Ведь валы приводов колес находятся внутри этой конструкции, или нет? Прошу меня поправить.

 

Да так, только я обработал сварку болгаркой и все это дело покрасил, но это на любителя. И после каждой приварки прикладывал мокрую тряпку на место сварки, что бы смазка с дифа не вытекала. Это на случай, если вернуться в исходное положения (мало ли что).

 

Полуоси внутри штанов находятся, пойми этих китайцев, я полностью не разбирал этот узел, думаю что штаны с полуосью входят в зацепления где то в районе редуктора.(внутри) потому как колеса сидят на штанах а не на полуоси.

 

Скажите для полного понимания: подшипники с каждой стороны стоят внешний и внутренний, или втулка - подшипник, или подшипник - втулка? спасибо

 

Привет всем, на работу был приобретен Champion ST1170E, вопрос по поводу срезных болтов - родные идут с маркировкой SJ-070K 6х38, а 6х41 подойдут? { установка болтов сыромятины или еще чего запрещена начальником }

 

Снимите размеры с ваших срезных болтов. У вас 19 мм вал шнеков и с большой вероятностью это ваши размеры https://www.forumhouse.ru/posts/32156711/
Главное в срезном - это толщина и расположение проточек. Общая длина - не важна.

 

С каждой стороны 2 подшипника-внешний и внутренний.

 

Да это он родимый, спасибо. Но зачем столько одинаковых срезных с разной длинной 6х38, 6х40, 6х41?

 

Ну наверно еще и на другие модели подходят, где длинна чуть больше.

 

Возможно, разная не только длина срезного, но и расположение проточек. Они могут быть предназначены на другие валы и другие шнеки. А может быть и банальная подделка под заводской артикул. Сейчас сезон и расходниками на снежники кто только не торгует

 

Спасибо большое! Только все, что сваривалось по фото - абсолютно бесполезное мероприятие (я так думаю). правая чашка корпуса дифа и правый "чулок" - это две детали, возможно для разборки-сборки узла. Их сварка не приводит к блокировке дифа (скорее всего. почти убежден).