Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ПМЖ или наездами? Регион?

 

Ну заварю и что лучше будет ? Стоит ли менять или нет, хочу младшую модель бы теперь, 656 bs

 

Я так понял вы не читали страницы, представьте себе- вы любитель охоты и рыбалки, какой вы будете подбирать себе автомобиль для этого, простой седан или все таки полноприводной? Точно так же и со снежником, нужен вам снежник у которого одно колесо упершись в снег стоит а второе гребет или все таки когда оба гребут. И у вас же спрашивали не раз, в каком регионе вы проживаете, возможно вам и лопаты на проводе хватит.

 

Удмуртская республика

 

Перед домом чистить лопатой, большой объем, ширина 4-5 метров длина 50 точно, скребком долго, и да ещё и трактор чистит и заваливает к дому все это, а у меня дом и гараж рядом, длина вся чистки 50 м точно будет, со двора чистить только если прямо все идти, в бока не получится, хоз постройки, дом, снега каждый год по разному, в этом уже устал вытаскивать, чистить, хотяб перед домом бы чистку снегоуборщиком, да ещё через огород к другому хозяйству нашему пробить дорогому, метров 200 иль больше, все, а так убираю снег скребком

 

Как я понял на гуслях норм но тоже они не надолго думаю, ломаются, пластик плохой колес там

 

Думаю купленный снежник как раз к вашим условиям подходит, не забывайте если будете кидать снег перед снежником, то его плотность заметно увеличится, и не факт что в таких условиях слабый снежник справится или он будет работать на пределе. У вас на данный момент вопрос в дифе, будете вы его решать или может сделаете замену, если это возможно, тут решение только за вами. Ну и еще не мало важно, что на ваш снежник с заопчастями думаю не будет промблем. А так делов по переделки немного.

 

4 или 5 снеговой регион у вас. Я бы посоветовал вам обменять на STT1170e, если получиться. Думаю, 656BS вам маловат будет. По цене он чуть меньше 1170BS. Ну или вариант о котором @hank190 писал.

 

А как потом поворачивать ? Движок да зверь, а вот с Диффом перемудрули хотя, не знаю теперь что делать, для такого и фрикцион бы сделали уж получше а по размерам вроде один в один с 656

 

С гусянками да проходимость будет на высоте но эти пластиковые колеса ломаются, видел видео у патриота на гусянках но там за пару сезонов зацепы сломались

 

Не могу сказать, что там было у конкретного человека с Патриотом, то ли катки слабые, то ли начинал движение с заледеневшими гусеницами. Но на Чемпион запчасти найти не проблема.
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/stt1170/koleso-gusenicy-zadnee-veduschee/

 

У меня с вашим отличаются (не считая двигателя) только названием и цветом, заварил и радуюсь, отвал от трактора двух недельной давности грызет на раз, и в полный ковш снега идет на 3ей передачи. Что касается фрик. кольца, то тут многое будет зависить от вас. У меня кольцо с новья не менянное, состояние смотрите сами, это с учетом того, что я ему даю "поджопника",в смысле не сочкует, работает как взрослый.
Машинка родом с 16 года.

 

50 на 50
у STT поддон низко, небольшие неровности - сел на брюхо и гусеница вывесилась
по ровным поверхностям да, огонь, прет как танк
сейчас жалею что не купил по типу хонды или дэу, где гусеница треугольная
у них еще и подъем ковша с торца, площадкой под ногу, а не рычагом сбоку как у stt

 

Вы заварили к корпусу диффа скажем так вал точками ? В этом корпусе что шестерни или что интересно стало, и да масло тоже туда нужно? Заварили и оба колеса в зацеп, потом можно на крайняк сделать как у младших моделей шплинтом чтоб колесо одно было не в зацепе

 

Ну так что меня я свой недавно приобретенный 1170 BS или оставляю ? Заварить как на фото смогу, сварка есть, но вот поворачивать не сложновато ли будет