Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для работы лучше слить весь бензин, ставишь снежник на ковш, надо снять "поддон",больше ничего разбирать не надо. Берем проволку 8мм,такой кусок, каким будет удобно намотать на правую сторону штанов, поматываешь ее на штаны, лишние аккуратно срезать болгаркой, что бы получилось кольцо. Дальше лучше во внутрь трансмиссии засунуть что то что бы защитить детали от сварки. Подгоняешь готовое кольцо к к корпусу дифа и обвариваешь. Лучше в четырех местах на штанах и в четырех местах на корпусе, При сварке постараться не нагревать сильно диф, я варил с перекурами и охлаждал мокрой тряпкой, поэтому даже смазка не вытекла. Потом место сварки зачисчил и покрасил.

 

Я правильно понимаю, что проволока как связующее, чтобы распределить нагрузку и не проварить диф?

Подскажите пожалуйста диаметр колес st1170e модели - хочу цепи купить. Если подскажите какие лучше - вообще шикарно будет

 

15 дюймов

 

Резина на 15" вот такие. Но они тебе не помогут, только частично. После заварки дифа они вообще будут не нужны.

 

нашел - Колеса, 15x6.5-7

 

Ого гибкая крутилка хобота а дальше как реализовано ?

 

Нет, проволокой блокируется диф, потому как там большая щель, начнешь варить без нее, сварка может через щель попасть во внутрь дифа и тогда назад уже пути не будет. А тут если захочется вернуться и первоначальное состояние, сварку можно болгаркой удалить. Но с такими дифами я еще ни одного человека не видел, кто вернул снежник в исходное состояние. Летом тяжело его будет ворочать, зимой не чувствуется (при поворотах)

Это заводское исполнение.

 

На двух хомутах и резиновой трубке у меня держится крыльчатка выброса снега. Это по сути муфта сцепления!
Как зажмете хомут так и будет держать. Но если поиграть усилием то будет диф повышенного трения. Интернет никакой, не о правляется фото. Но всё равно необходимы минимальные слесарские умения. Зато полностью будет сохранение стоковых деталей. Ну и просто хотелось бы видео, что там крутится относительно чего. По идее можно и осью внутренней заниматься.

 

Добрый вечер, принимайте в компанию, наконец то дождался своей покупки.
Первый вопрос по серийному номеру, какой то у меня он не правильный, как его расшифровать?
Сегодня испытал его в работе, как говорится слаще морковки ничего не ел, это мой первый снегоуборщик. Детский восторг от мощи и производительности.
Просятся рога, подрезать снег который выше ковша.
По высоте настройки лыж, сначала выставил на максимум, у меня грунтовка, побоялся неровностей. Но в оставляемом круповидном снегу высотой несколько см под которым мерзлый грунт он неожиданно стал буксовать Сейчас выставил 1,5 см, стало лучше.
Затык еще произошел на траншее чищенной под лопату, центр натоптан по краям мягко, колеса начинают пробуксовывать и снегоуборщик садится на пузо.
Может какие советы дадите по технологии пробивки дороги через целину порядка 60-80 см. Видосы что на ютубе, гоняют по пухляку 30-40 см... Даже не интересно.

 

Я из хобота железяку ту сразу выкинул. Лыжи выставил на сантиметр, вполне норм проблем нет.
Ну че теперь диф заваривать надо чтоб тяга была по целине ) А технология какая - метр вперед, назад лопатой обрушил и далее так продвигаться, либо лопатой както рыхлить.

 

пока так и делаю, за пол зимы участок сильно замело. За несколько дней приведу в порядок участок + подъездной путь. Поддерживал вручную только пешеходные тропы. Понятно, что на будущий год, если сразу проходить проблем не будет

С дифференциалом завтра с соседом надо покумекать, какую ни будь блокировку надо придумывать. Манёвренность обалденная, но палка о двух концах, производительность страдает

 

Поздравляю с покупкой! Автомтический дифф - слабое место этого снежника. Без принудительной блокировки существенно улучшить проходимость не получиться. Проверьте давление в колесах рекомендуют 1.4 атм. Я травил до 1.2 атм на 861-м немного получше, т. к. пятно контакта будет побольше. Чтобы по протоптанным тропинкам чистить нужна модернизация подрезного ножа. В теме Модернизация недавно обсуждали.
https://www.forumhouse.ru/posts/33434125/

 

Тоже изначально покупал такой снежик нотс BS движком но потом прочитав форум да по диффу, поменял ее на слабже модель 656 bs, а так былаб модель с дифффом, наварить бы смог уже щас просто тогда чёт боялся, а так снежик большой был, мощный, но фрикцион такой же как и на младшей модели 656 bs, плюсом было тттчто двигатель был мощный, кофш шире, адаптер выхода больше

 

Везет кому-то. У нас в Москве уже месяц как весь снег сошел и ни снежинки не выпало...
Купил называется новый снегоуборщик =(

поворотный желоб - снять, смазать место установки чем-то нефтяным, вроде солидола или другой смазки или накрайняк отработкой или маслом, поставить на место. То же с шестернями поворота. Примерзает иначе

 

Убирать нагрев и слезы от снега. Поставить стенку утепленную?