Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В инструкции к DDE об этом даже упомянуто! Мол не пугайтесь, так и должно быть

 

А зачем переделывать с гусениц на колёса, вроде логичней наоборот, с колёс на гусеницы. Кстати, по памяти, если разглядывали, на гусеничном, там свободный дифференциал и тормоза каждой гусеницы?

 

Э

то скорее всего втягивающее реле врубается, если там такой же как на машине принцип. Просто его в машине не так слышно.

 

По поводу шнеков. Вот смотрите... Положим это просто косяк и китайцы всунули несоразмерные лопаты. Псть так. Угол у лопастей верный - гнуть ничего не надо, оно и так работает. Транспортировка снега от шнека к шнеку место имеет, та лишняя часть которая идёт внахлест - тупо лишняя. Что не даст нам просто срезать этот излишек у первого и второго (от краев ковша) шнека? Ведь снег как подавался так и будет, масса конструкции уменьшится, трение об снег (ну а чего!) тоже. Всё будет сразу как надо. Можно срезать поровну от смежных лопастей - ещё лучше.

 

Нет, там стартер по зубчатому венцу так шумно ездит.

 

Вот что нашел. Правда на ST1076b&s https://entuziast-spares.ru/buy-spares/champion/zapchasti-dlya-benzinovoj-tehniki-champion/zapchasti-dlya-snegouborwikov-champion/zapchasti-dlya-snegouborwika-champion-st1076bs/hodovaya-snegouborwika-champion-st-969bs_st1076-bs/

 

Там еще и по названиям есть (каталожные номера). Тока по АГЛИЦКИ.

 

Деталировка просто супер! Но по карбу он у нас чуть другой. он не такой разборный, там больше литых частей-монолитных.а иголка идет под номером 104А и держатель выполняющий роль форсунки 105А

https://magazin-gazonokos.tiu.ru/p20858180-karbyurator-ch210kttt.html вот такой у нас карб, только деталировку надо

 

@Dostoewskiy, Там для Американского двигателя B&S. НУ не могу найти для 1176 с китайским двиглом!

 

@Mihail0, не растраивайся) я уже нашел)
http://www.cnhshopproducts.com/itemimages/MCW37Rparts.pdf страница 8 каталожный номер 16100-Z040610-0000

 

Порыв просторы инета в поисках нормальной деталировки на ST1170E, пришёл к выводу что у нас выкидыш китайско-российского торгашного сообщества. Для многих моделей есть нормальные деталировки, даже есть американские модели и деталировки. На наш - только то чудо с иероглифами на сайте чемпионтул. ру.
На одном сайте вообще нашёл чудную формулировку.
"Автоматическая блокировка дифференциала. Позволяет легко изменить направление движения и передает максимальный момент на колесо, имеющее лучшее сцепление с поверхностью. Для поворота просто направьте снегоуборщик в нужном направлении. " Только у нас стоит обычный свободный диф, который перебрасывает весь момент на буксующее колесо.

 

@Dostoewskiy, Молодец! Удачи!

 

При мучительном выборе модели метался между Вашим чемпионом и техасом. Даже вначале заказал чемпиона на доставку. Продаваны сказали что чемпион надежней. Тоже попадалась этот текст с автоматической блокировкой дифа. Но никто не мог толком ответить что это такое. Дурят нашего брата я так понимаю.

 

rtfm: "пришёл к выводу что у нас выкидыш китайско-российского торгашного сообщества."
Вот и я о том же. Но, позвольте заметить, не самый плохой вариант. Ну нет нормального мануала. На то мы и "ПЫЛИВЫЕ УМЫ", что бы во всем разобраться.
Тут у меня образовался знакомый у которого друг работает в сервисном центре Чемпиона (в Переславле). Может он меня познакомит с ним? Нужно его попросить.

 

А вообще, хоть я его и обругал тут чутка, мне он очень нравится. Чистить всё равно в удовольствие. Только заранее надо все кирпичи и прочие доски убрать из зоны будущей очистки
Но над темой блокировки дифа буду подумать