Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В Самаре не очень, севернее (90 км) да.

 

@druid1965, Привет! С руководством по эксплуатации знаком. Там на все модели все одно и тоже - согласен.
Перед покупкой 1170 рассматривал вариант 1376. Потом пришел к выводу, что для моих нужд и 1170 пойдет. Но разница, все таки, есть. И довольно существенная - блокировка колес. А в остальном не сложнее мопеда.

 

@Gremok1, И что характЕрно! В 100 км от Москвы, по Ярославскому направлению, снега выпало см 40-50. Правда за две недели подтаял - осталось см15-20, но лежит же. Все поля белые. Чистота и красота. В прошлом году к этому времени, я уже готовился умереть от уборки снега. За домом в поле (замерил специально) снега было ~ 110-130 см. Дети пещеры рыли (под присмотром! ).

 

Mihail0, получается не только в кубатуре, захвате, весе, разница между ними, но и в блокировке колес?

 

А у 1376 блокировка колес есть или тоже как и на 1170 автоматический дифференциал написано? Я что- то нигде информации не нашел.

 

@druid1965, @Moskvin56, О блокировке колес я спрашивал у продавцов (по телефону в интернет магазинах - обзвонил сайтов 10). И на сайтах продавцов тоже написано, что есть блокировка. Только она не с пульта управления (читай - с курков), а на колесах (там чё то надо повернуть - заблокировать/разблокировать).

 

В догонку! http://www.gardenstock.ru/?act=morein&id=3663 - ссылка на описание 1376е. Сайтов много. Я думаю нет смысла давать много ссылок.
И выдержка из описания: "Высокий уровень маневренности снегоуборщика Champion ST 1376 E обеспечивается наличием пяти скоростей вперед и двух назад, также она обеспечивается разблокировкой колес. "

 

@Mihail0, В общем надо ждать пока кто-то купит и поделится конкретной информацией.

 

@Moskvin56, Это точно. Пока не визмишь в руки...

 

И что характерно - пяти скростей вперед.

 

Такие описЬки (текст перепечатывается "один в один"? с сайта на сайт), а может быть и неправильный перевод изначально, встречается на каждом втором сайте. Я уже на этом внимания не заостряю. Потому как технический перевод это не литературный перевод. Может в первоисточнике одна из передач обзывалась как ни будь по другому, а переводчик, не зная перевода данного слова, решил что это не существенно. В результате искажение смысла. Я с такими вещами очень часто сталкивался. Пускай это будет на их совести, но мы то истину знаем!

 

Побольше снега навалит, проверю серьезней свой1376.Никаких блокировок-разблокировок на моем су нет. Поворачивается в любую сторону и разворачивается легко на месте. Руками. В сторону поворота внутреннее колесо при усилии перестает вращаться, а наружнее начинает вращаться быстрее. По -моему выше в постах такое же и о 1170 написано.

 

Ну вот и ответ на наш вопрос.

 

Всем привет! Пока снега немного особо и поговорить неочем
Помню я обещался сделать отчёт по доп. СД фаре. Всё никак не поставлю её, да и думаю уже незачем. Получил я тут свои фонарики кетайские. Это что-то. С налобным фонарём таким думаю никакая допфара не нужна. Тестировал в комнате на работе, почти в полной темноте. На улице в Москве не получилось темноту найти . Фоткал на телефон, но картина будет ясна всё-равно.
Комната по длине примерно 5 метров, я стою у окна. В комнате реальная темнота.
Сам фонарь выглядит вот так, для понимания размеров лежит на табуретке 32х32 см. Сзади аккамуляторный отсек, в комплекте идёт блок питания, просто втыкается в батарейный отсек. Аккамуляторы литий-ионные, у китайцев куча новых размерностей этих аккумуляторов, конкретно эти называются 18650, 3000 миллиампер-часов, 3,7 Вольт. Поеду в деревню потестирую, предоставлю отчёт, но уже щас очень доволен, рекомендую.

 

Щас чищу снег, это ужас какойто. Тому, кто поставил свободный диф на наш снежник, болт в голову закрутить. Под снегом лёд, это мучение, а не чистка, так и ищет где буксануть колесом, причём каким нибудь одним, так чтобы два вместе буксовали, не получается. Буду посвободнее, заблокирую его наглухо.
А фонарики забыл взять с собой, тест откладывается. А штатного света совсем мало.