Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@rtfm,

Эт точно!

 

Приветствую!

1- Не! При открытой заслонке бензин банально выдыхается. Ну и бензин, конечно, не супер.
Как ни будь попробуйте оставить краник открытым, а заслонку закройте. Проверите на "выдыхание".
2- Нужно почистить оси эксцентриков. У меня такое было (правда на мотоблоке), но принцип устройства одинаков (судя по деталировке).

 

Выглядит красиво, но через 2 минуты все стёкла залепляет снегом и ничего не видно.

Очищать замучаешься!

 

Так есть простор для творчества умелых рук - электродворники как на авто.

 

Привет!

Вот-вот! Проще горнолыжные очки и "тряпка на морду-лица". А около места стоянки СУ прописать, на постоянное место жительства, щетку и "метлу". Дешево и сердито.

 

Подтверждаю, мне тут нельзя было глаз морозить, так я чистил в маске (очки) горнолыжной, очень удобно, и мелкая снежная пыль не летит в глаза.

 

Вы уже пробовали такую вещь или это ваши предположения?

 

Как вариант можно рассмотреть, и дешевле наверное чем кабина

 

Да. Подрядился как то чистить дороги в садовом товариществе. У них был «Ariens ST 1332» с похожей кабиной. После двух прочисток снял, очень не удобно. Сейчас третий год чищу дорогу только себе своим «Champion STT1170E». Со «снегом в лицо» борюсь настройкой жалоба выброса снега, правда не всегда удачно.

 

По случаю тёплой погоды снял нижний поддон снежника. Обнаружил такую картину: слой чёрного льда и порванная пружина в самом низу поддона. Фрикционная накладка драная, на гладком колесе ошмётки этого самого колеса налипли.
Пружинки запасной нет. В качестве эксперимента, привязал обломаный конец пружины за болт, за который она и держалась. После сборки и запуска шнеки не работают.
Попозже выложу фото.
Пришёл к выводу, что для снежника нужен хороший чехол для хранения (или помещение), а система отогрева выхлопом тоже может помочь.

 

Да уж... После перепада температур с 0 до 20 заклинило оба троса сцеплений... Вода попала и замерзла...Колесный кое-как отогрел заработало... Шнековый пришлось снять и сушить на печке...

 

Привет!

Обломанная пружинка отвечает за ОТЖАТИЕ (отведение в сторону) прижимного ролика. Рычаг (левый - включение шнеков) опущен вниз -> ролик уперся в ремень привода шнеков и натянул его -> шнеки начали вращаться. Рычаг поднят в верх - пружина оттянула ролик - ремень не натянут -> шнеки не вращаются.
Скорее всего ролик не до конца прижимается к ремням или ремни растянулись.

Фрикционная накладка (резиновое кольцо) + плоский диск отвечают за движение СУ вперед - назад.
Если резиновое кольцо "драное" и "ошметки на гладком колесе" - однозначно была неправильная (изначально) регулировка тросика + загрязнение (масло?) на "плоском колесе". Резиновое кольцо постоянно терлось с проскальзыванием (масло, грязь) о ведущий диск. В конечном итоге масло (грязь) с места трения исчезли и резина начала тереться о чистую металлическую поверхность постоянно. Однако трение было недостаточным, чтобы сдвинуть с места СУ. К стати, отсюда и запах паленой резины.
Возможно прижимная вилка не до конца отходит из-за загрязнения (а может быть и из-за поломки).
Заметить неправильную регулировку длины тросика, с наружи, практически невозможно.
Есть способ регулировки "на глаз" (относительно надежный) для обоих рычагов (включение шнеков и включение движения).
На работающем двигателе.
1. Поднять рычаг до упора вверх.
2. Нажать на рычаг и посмотреть в каком положении он находится в момент "срабатывания".
Если рычаг находится на половине ВСЕГО хода (от верхнего положения до нижнего), то регулировка - нормальная. Если нет, то начинаем регулировку.
3. Уменьшить (увеличить) длину тросика. С постоянной проверкой положения рычага.
В общем - СОЧУВСТВУЮ! Как всегда - в самый неподходящий момент Да и без момента.

 

Я залил в рубашки тросиков жидкую силиконовую смазку из аэрозольного баллончика. Не замерзает, лишняя сама вытекает - а что нужно остается, не засыхает... Второй год работает. Летом еще добавлю. Да! Все входы-выходы тросиков желательно закрыть колпачками.

 

Спасибо за консультацию, помогли сэкономить порядка 9000 руб на эту приблуду, теперь возьму лыжные очки и вперед

 

Постарайтесь найти с прозрачными стёклами, иначе будет очень темно в сумерках.