Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть, правда иногда несовпадения по двигателям. Но, как известно: исключения лишь подтверждают правила.

 

Это и так понятно. Может я не точно выразился - я таких не встречал. Точнее - не видел. О чём ЧЕСТНО написал.
И дал совет человеку.
Так как принципиальная разница в конструкции АгРеГаТа (ST1162) при таких цыфрах и приведенных данных может быть только в ковше.

 

@ivanb3, К стати! Ради интереса. Полазил по интернету, но Чемпиона ST1162 не нашел.
Может, уважаемый @ramil11, цыфирь перепутал? Он же написал - " 1162
(ВРОДЕ)."
И маленькое дополнение. В линейке Чемпионов есть и электрические СУ у которых первые две цифры указывают электрическую мощность в ваттах (1650 = 1600 ватт, 50 захват).

 

Но у них нет переключения скоростей, т. к. они несамоходные...

 

@rtfm, Привет!

Это так, но я говорю о маркировке. Все Чемпионы маркируются одинаково- ST (T) - 6, 8, 9, 10, 11 ... |55 (6), 65, 70... и в конце какие ни будь буквы.

 

@Mihail0, приветствую,
эт всё понятно.
У меня у самого иногда туго переключаются передачи. Видимо диск не всегда полностью отходит от резинового колеса. Но - наши руки - не для скуки) Посильнее дёрнул - и переключается. А если не переключается, на полсекунды нажал сцепление (правый рычаг хода), отпустил и переключаешь. Я не исключаю, что от этого убивается резиновый диск, но диск менять придётся когда -то потом, а переключить передачу нужно здесь и сейчас)
Кстати, как-то поломалось у меня сразу 3 срезных бота. Запасные делать было некогда и лень, поэтому, вспомнив прочитанные варианты их замены, поставил дюбель-гвозди 6 мм. Как раз у меня их целая упаковка стоит. Замечательный вариант - дёшево и удобно. Туда его молоточком забил и всё работает. На снегу не срезает, если что то твёрдое попадает - отрабатывает чётко. Срезанный выбиваю из оси гвоздём на 120 или 150, в общем подходящим по длине и диаметру. У меня, конечно, припасены болтики м6 с гайками, но мне всё ленивее и ленивее делать на них проточки, пока под рукой есть дюбель-гвозди

 

@Mihail0, кстати, по поводу блокировки. Может уже писал, но не помню.
Как разворот на месте теперь происходит? Да и вообще повороты с малым радиусом? Или я всё выдумываю? Мне свободный диф нравится лишь тем, что я СУ вытаскиваю из сарая задом, завожу, и на дорожке шириной в 1 метр разворачиваю. Это единственное применение этого подлого устройства. Дальше от него одни неудобства.

 

@rtfm,

С момента начала уборки снега срезало по два с каждой стороны. Осталось теперь по одному. Ножи провернулись, самозаклинились в нужном положении. Пока и не думаю вставлять срезанные. Подача снега идет нормально. Тогда зачем вставлять лишние? Да и лень тоже присутствует.

Разворачивается легко. Немного техника поворота изменилась. Нужно в горизонтальной плоскости приложить небольшое, но достаточно резкое усилие к ручкам (вправо или влево). Уже наблатыкался - даже незамечаю. Разворачивается фактически на месте. А без диффа работать одно удовольствие. Сейчас просто хожу за ним. Изредка направляю в нужную сторону. Даже не потею .

 

Везёт же) Я же как начинаю чистить, сначала прохладно, минут через 10 уже пар валит, жарко. Не расслабишься. Надо летом замутить блокировку, как вот только побороть лень и время найти

 

Да, для такого двигателя, захват маловат...

 

@ivanb3, 1162 просто в природе не существует!

 

@rtfm, Ну что я могу сказать? Лень-матушка раньше нас родилась. Я тоже долго собирался.

 

Малый захват - редуктору брат.

 

Золотые слова!

 

@лучшесам1,

Нууу, просто поэт!