Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Mihail0, у меня СУ по какойто причине простоял всё лето с открытвм краником. Вроде ничего криминального не случилось. Всё равно масло надо было менять. Масла слилось около литра, бензином не воняло.
А вот при температуре около 0 завёлся только на подсосе. Видать чуйствовал что не для работы завожу, просыпаться не хотел
Да, по случаю глянул я на дифференциал, и както так мне стало лениво его блокировать. Да и времени катастрофически нет. Надо бы придумать как потратить на блокировку максимум час

 

Приветствуем! Что ж традиции то нарушаем? Где фото гаража? Ждем-с, однако.

 

Здраствуйте! У меня такой вопрос: на холостом ходу снегоуборщик работает нормально, но когда подсос убираешь и добавляешь газ валит черный дым. Я так понял что заливает. Карбюратор как-то не правильно устроен на нем (Profi P6555S).

 

Попробуйте подсос не убирать, бывает что китайцы стрелку наоборот приклеивают.

 

@VasiliyN, вы веткой возможно ошиблись. Здесь про Чемпион. А вы точно убираете подсос, может наоборот, закрываете? Тогда будет перелив как раз. Попробуйте ручку подсоса в другое положение перевести. Фильтр воздушный ещё посмотрите.

 

Точно убираю, двигатель начинает работать на холостых, я вот что сегодня заметил когда открываешь подсос воздушная заслонка тоже открывается, а должна наоборот закрываться. Если убрать подсос и добавить газ воздушная заслонка не открывается. Там воздушного фильтра НЕТ.

 

Привет!

Фото чуть попозже. Расставлю все по своим местам ... А то пока все как попало.

А я, где то в середине темы писал. У нас двигатель 4-Х тактный и бензин в картер попасть, по определению, не может. Ну, разве что, в некоторых исключительных случаях.

Это вполне объяснимо с научной точки зрения. Бензинка плохо испаряется и процентное содержание паров бензина (при открытой заслонке) недостаточно для воспламенения - воздуха слишком много. ОДНАКО!

Есть вариант. Нужно просверлить насквозь "штаны" и ось, проходящую через диф. Затем зафиксировать "штаны" и ось относительно друг друга штифтом. По идее, вся операция займет около часа. Правда при наличии инструмента. В итоге получаем блокировку с возможностью вернуть нормальную работу дифа.

 

Ага, я вроде как раз так и хотел сделать прошлой зимой. Вот тока думаю - реально ли просверлить всё это дело не снимая? Ну то есть как есть, без разборки. Взять сверло потолшше и поострее, лучше даже новое , и дрель помощнее, и кааааак просверлить всё это дело.

 

@Mihail0, @rtfm, ох, соблазнители! Так и хочется помчаться за сверлом!

 

Привет!

Я, думаю, это вполне реально. Тока нужно сделать кондуктор для сверла - приспособу, которая помогает сверлить по центру горизонтальной оси и относительно оной под 90 град. Но в любом случае колесо снимать придется. Да, забыл сказать. Диаметр вала внутри штанов ~ 20-22 мм. Поэтому сверло выбираем от 8 до 9 мм. Штифт делаем из подкаленной стали. Т. к. существует зазор между валом и штанами ~ 5-8мм. Следовательно мягкую железяку согнет или сломает от нагрузок при езде вперед-назад (это как ломать ЛюМиНеВуЮ проволоку).

 

@Etanol, Привет! Не увидел сообщения о "клине" двигла. Так что всё таки было?
Или сначала за сверлом?

 

Да всё никак не доберусь до снежника. Вроде бы сарайчик для него почти готов, завтра надо начинать ремонт. А то зима близко, снег идёт.

 

@Etanol, Даааа! Снег уже близко! У нас уже выпадал см. 5 лежало с вечера, а на утро осталось только в ямках и тени. Днем +5-7, ночью 8-10 минуса.

 

@Mihail0, @rtfm, @Olegych
Аларма! В цилиндре была вода! Снежник простоял так полгода, с весны. Воду убрал. Двигатель стало возможно провернуть. На свече ржавчина. Вода, я думаю, попала через выхлоп и выпускной клапан.
Какие предпринять дальнейшие действия? Заводить, как я понимаю, нельзя, чтоб не усугубить.
Слить, масло, разобрать, что можно очистить от ржавчины, что нельзя - поменять. Потом собрать и попробовать завести. Так?
Что будет, если я попробую заводить без разборки?

 

Я бы свечку поменял бы и завёл, перед этим прыснув масла в цилиндр и подергав за стартер но без свечи. Там же алюминий везде, не страшно