Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чисто интуитивно я готов согласиться с Вами насчет большего и меньшего полупериода синусоиды, но просто интересно откуда такая информация и есть ли реальные показания осциллографа? Начал разбираться с электричеством на своем уборщике, но пока ничего не понял. https://www.forumhouse.ru/posts/20479534/

 

Предположу что горят ремни, половиньте уборщик и ищите чего там заклинило в ковше, мог и редуктор, мог и подшипник.

 

@лучшесам1, О заявке в Нобелевский комитет по думаю, на досуге.

 

@Mihail0, Конкретно по моему снежику напряжение на холостых 11-12в, на рабочих оборотах под 16-17 вольт, лампа очень ярко горит, косвенно это подтвержая. и на холостых мерцая, нет диодного моста в наших снежиках.

 

@sergey_1984, Привет! Начну с того, что у нас стоит, магнето по типу мотоциклетного. Правда, немного, доработанного. В теорию генерации Эл. тока вдаваться не буду. Кто хочет, тот может сам почитать. Так вот. Стоят там 6 катушек, объединённые в две пары по 3 шт. Соответственно на 20 ватт и на 10 ватт. На выходе имеют три провода: - "красный" - 20Вт, - "жёлтый" - 10 вт и "чёрный" - "минус" (масса). Схему соединения катушек показать не могу. Ещё не разбирал, но могу предположить, что "минусовой" провод имеет вывод из средней точки между двух рядом расположенных (45гр.)катушек или между катушек, которые имеют между собой 135 гр.

 

@Dostoewskiy, Привет! Вам повезло! У вас на холостых 11-12v. А у меня на полных - 11-12.
Так, я и гворю, что нет у нас ни стабилизатора, ни выпрямителя. А "+" и "-" есть! Фантастика! Правда?
Но чудес не бывает.

 

И в итоге? Можно заряжать аккумулятор?

 

@Mihail0, Достоевский вроде не писал про + и -, он писал про напряжение и лампочку которая мерцает. Вы на мой пост не ответили (прошу прощения за назойливость).

 

Подождите заряжать, нужно до конца разобраться, а то аккумы попалим.

 

О тож и я!

 

Привет, Мыхайло. У меня все получилось! Примерно, как второй вариант. Раскроил, обрезал, подогнул. Собрал пока на саморезах. Дыры завтра залеплю пока скотчем. Прокачусь, попробую и потом все проварю. Распорку нижнюю убрал совсем. Железо толстое на кожухе. От молотка не гнется.
Вышло по полуосями 60 мм. По ценру 70 в режиме работы. В режиме на передних колёса клиренс под полуосями 80 мм. По центру 90 мм.
Спасибо всем за консультации.

 

@Mihail0, да по схеме именно так, если присмотреться то видно как проходит медный провод с одной на другую. и проводов не 3 а 4, масса соединена под оплеткой.
Заряжать без схемы стабилизации дохлый номер, проше и безопасней импульсный блок питания 220-12в подключать на аккум и заряжать или если у нас всеже переменка (сомневаюсь я что это так) диодный мост за 200 рублей и все дела. И плюс, минус там четко определены. по крайней мере мультиметр так показывает.

 

@nsk-sergey, Ещё раз

Он писал о напряжении, которое замерял. Из чего следует, что он "обнаружил" + и -. А, что касается Вашего вопроса

На данный момент осциллографа нет, но в своё время, с друзьями "прикручивали" Бошевское магнето к совковому моцику. И у одного из друзей был осциллограф (он телемастер). Он тогда проверял по полной программе. И напряжение и частоту... Так, как его смутило количество катушек. Их там было 12. Соединения, части катушек, отличались друг от друга. Но, в целом, это было магнето. Точнее магдино (т.к. в одном устройстве было собрано - и катушки с выходом на нагрузку и катушки (2) для системы зажигания).

Вы меня, конечно, извините. Но, это похоже на под... подколку.
Напомню, Вам, что на стр. 91 я выложил примерную схему для зарядки АКБ.

 

@Dostoewskiy "...диодный мост за 200 рублей и все дела. И плюс, минус там четко определены. по крайней мере мультиметр так показывает."
Ну, просто диодным мостом тут не обойтись. Для зарядки АКБ нужна стабилизация напряжения и стабильное ограничение тока зарядки. В ту схему, которую я выложил, можно вставить диодный мост. Но нужно замерить падение напряжения на нем.

 

@sergey_1984 Привет! Вот я всегда говорю - Дело мастера боится!