Champion ST1170E - опыт эксплуатации, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Семь лошадок, боюсс, не провернут мои шнеки и колёса. Или провернут, да подохнут быстро. Показав, как меня научили недавно, "кулак дружбы".

 

Я никому не доверяю, даже себе . Но у зимних нет проблем с обмерзанием тяг, пружинок, и фильтра.

 

Отправил запрос на цену поршневой и коленвала. Посмотрим, что там, по деньгам. Зудит - завтра затащить снежник в дом и разобрать двигло.

 

Да, "зимний" вариант, медленно, но верно превращается в "арктический". Полное отсутствие, забора воздуха на кожухе ручного стартера, только небольшая щель с низу. Полностью закрытый одним корпусом карбюратор с глушителем, пластиковый бак. Это на Хутере, гусеничнм 8100, 11 сил, цена 82000. Тоже, но в "осеннем" 8100, 11 сил, гуся, 78000, но по указивке менеджеру на летний мотор, сразу получил скидку до 62 000, электрозапуск на обоих.

 

Ты уже раскидал "симулянта,

 

Нет. На завтра настраиваюсь.

 

мы в восхищении!

 

Разобрал. Шатун отдельно от коленвала. Крышка шатунной шейки пополам. Болты выкручены, но в половинках этой самой шатунной крышки. И ещё пара кусков металла лежали в картере. Шейка коленвала задрана. Шатунная поврехность тоже задрана. Думаю, это произошло из-за масла с водой, хотя, не уверен. Да, и до "кулака дружбы" было совсем чуть. Трещина на картере сверху (подозреваю, что это можно заварить в среде аргона). В общем - застучало - надо глушить и разбирать. Есть предположение, что было мало смазки, поэтому началось повышенное трение, износ, нагрев и крышка от нагрева лопнула. Но к моменту краха крышки шатуна, уже шейка коленвала была в нерабочем состоянии.
Разбирается довольно легко. Правда, маховик не снимал.

 

Звонил в сервис (не чемпионовский, просто сервис с хорошими отзывами). Предлагают приладить 7,5 лс движок. Типа 11 лошадей там с избытком. 12 тыщ двигло и работу. Сам движок хоумгарден 7 000.

 

Блаженны верящие. На Ваш, не маленький СУ, и одиннадцати маловато, ИМХО конечно.

Уж лучше 13 за 15, и установить самому, так-как с головками и ключами, Вы вроде-бы умеете обращаться.
"Её мог бы вообще сколопуцать каждый пионер своими сопливыми руками!" С

 

А почему не поставить Чемпионовский G 390. Ценник около 15 т. р., 13 лошадок, переделки минимальные и Ваше навесное подойдёт. Поставить сможете и сами.

 

шли бы они лесом

почти полцены за работу? ищите похожий движок (крепление, диаметр вала, объём) их море всяких (приладить проще чем разобрать) или запчасти
с самого начала знал что этим кончится, промолчал, а вдруг? новогоднего чуда не случилось, надежда умирает последней

 

Тоже не хотел "накаркать" но после того как услышал до боли знакомый стук, не сдержался. https://www.forumhouse.ru/posts/20604889/ Вышло именно так.

 

Полностью согласен. Семь лошадок-маловато.

 

Как говорил мой студенческий друг, "Каждый человек - сам пи-дец своего счастья"
4 января поеду брать G390HK. 15 400 руб. Лишь бы подошёл по длине вала и по отверстиям под крепежные шпильки.