Ресурс и КПД компрессора теплового насоса

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так что мне делать то с маслом и присадкой ?
заправить мне надо будет 1,6 кг фреона... как добавить масло и присадку ?

 

К одному Шрёдеру прикручиваете сервисный шланг, свободный конец которого опускаете в ёмкость с маслом (и с присадкой), ко второму Шрёдеру - вакуумный насос. Откачиваете, закрываете вентиль вак. нас., открываете вентиль 1-го Шрёдера, и масло в контуре. Затем хорошо отвакуумировать.

 

У меня масло с фреоном в одном баллоне и присадка отдельно. система без давления.
может просто присадку шприцом в шредер перед компрессором влить, там как раз будет 50 гр минералки с присадкой?

 

Какой фреон?

 

22й

 

@AlexMann, тогда имеем раствор масла во фреоне. Заправлять жидкостью, осторожно перевернув баллон. Предварительно отвакуумировать.

 

Спасибо, кэп !
присадку куда ? шприцем в шредер перед компрессором ? если да, то может и масла не надо еще добавлять ?

 

@AlexMann, остаётся только шприцевать. Поведайте, вкратце, историю компрессора.

 

Внешний блок Самса, 8 Квт, компрессор 2001 г. в. поршневой.
я его не запускал еще...

т. е. я выкручиваю золотник, вливаю 50 мл в трубку перед
компрессором

в нижнюю. так ?:

потом вакуумирую систему, (счас она у мена сутки по 30 барами стоит), и заправляю 22м без масла.
При первом старте, масло попадет в картер...

Так ?

 

А я бы сделал пробный пуск, на всякий случай. Обычно все операции с кондиционерами выполняются через сервисные вентили. Я, думаю, они остались на внешнем блоке? На компр. я их не вижу.

 

Неа, остался один, на тонкой горячей... перед каппиляркой... соотведственно, перед испарителем...

пробный пуск без фреона ? на атмосфере без давления ? на 5 сек ?

 

За 4-5 с ничего ему не сделается, а вы будете уверены, что без клина. НЕТ, без сервисников - это неправильно. А слить-залить, давление проверить, да, много всего делать приходится... Поди уж всё запаяно?

 

Нафиг они нужны ? мне его не перносить...
у меня 3 шредера в блоке (2 с манометрами аналоговыми) шредер перед испарителем, и шредер после (или после) конденсатора.
заправлять через них... а переносить, ну солью фреон, это не сложно оказалось. Он без клина, его запускал приятель...

 

Я в своей теме писал, что пришлось горячий порт убрать, т. к. выводы смотрели не в ту сторону. Уже запаяно.
Така как ? перед компрессором шприцевать, или перед испарителем ? Мне удобней перед испарителем...

 

@AlexMann, так без разницы, откуда заливать, где удобней.